Los cambios en la parrilla de salida del GP de Azerbaiyán 2024 de F1

Charles Leclerc saldrá desde la primera posición el domingo en el Gran Premio de Azerbaiyán después de liderar la sesión de clasificación del sábado en el circuito urbano de Bakú.

El piloto de Ferrari marcó un mejor tiempo de 1m41s365 en la Q3 para obtener su tercera pole position de la temporada y la 26º en su carrera dentro de la F1.

La segunda posición quedó en poder de Oscar Piastri, de McLaren, quien terminó a 0s321 de Leclerc y compartirán la primera fila de largada en la carrera.

Carlos Sainz completó un 1-3 para Ferrari, mientras que Sergio Pérez fue el mejor piloto de Red Bull al clasificarse cuarto, delante de George Russell (Mercedes) y de Max Verstappen, sexto con el otro RB20.

La cuarta fila de la parilla la ocuparán los campeones mundiales Lewis Hamilton (Mercedes) y Fernando Alonso (Aston Martin).

Por su parte, el argentino Franco Colapinto se lució al ubicarse noveno en la clasificación en apenas su segunda participación en la F1 y estará junto a Alex Albon, su compañero de equipo en Williams, en la quinta fila de salida en Bakú.

Pierre Gasly había obtenido la 13º plaza, pero fue sancionado después de la sesión porque el motor del francés "superó el flujo instantáneo de masa de combustible" durante la Q2.

Esto relegó al piloto de Alpine a la 20º posición, detrás de Zhou Guanyu, quien tenía una sanción previa a la clasificación por cambios en su unidad de potencia.

Sanción a Hamilton

Lewis Hamilton comenzará el Gran Premio de Azerbaiyán 2024 de Fórmula 1 desde el pitlane después de que Mercedes decidiera cambiar varios componentes de su unidad de potencia.

Hamilton, que partía séptimo en la carrera de Bakú, ha montado su quinto motor de la temporada, uno más de los permitidos.

Sanción a Ocon

Al igual que Hamilton, Ocon se ha llevado por delante su quinto motor de combustión, turboalimentado y MGU-H de la temporada en parc ferme.

Ocon ya partía desde la última fila de la parrilla después de chocar contra el muro en la Q1, lo que le dejó con el tiempo más lento.

El francés tuvo que abandonar la FP1 por un problema en el motor híbrido y se paró en la FP3 por un problema en la bomba de combustible, por lo que llegó a la sesión de clasificación con el pie izquierdo tras perderse una carrera crucial con los neumáticos blandos.