Para Verstappen es "muy bueno" terminar delante de una Ferrari
Max Verstappen valoró el cuarto puesto obtenido este domingo en el GP de Francia, donde logró mantener a raya a la Ferrari de Sebastian Vettel durante prácticamente toda la carrera.
Verstappen no logró estar en la pelea por el podio este domingo en Paul Ricard pero si cosechó un valioso cuarto lugar para Red Bull después de imponer un ritmo que le permitió estar sólidamente delante de Vettel.
El piloto alemán de Ferrari salió séptimo y recién en la séptima vuelta logró dejar atrás a los McLaren de Lando Norris y Carlos Sainz, momento en el que estaba a ocho segundos de Verstappen.
Si bien el cuatro veces campeón mundial de F1 logró acercarse al holandés, nunca logró darle pelea realmente y al final decidió ingresar a boxes para montar neumáticos blandos y marcar el récord de vuelta de la carrera.
"Un poco en solitario, pero igual tenía a Charles [Leclerc] en mente, así que no fue tan aburrido", comentó el holandés a Sky Sports.
"Todavía estaba tratando de atacar, quería ver qué tan rápido podíamos ir. Seis o siete vueltas antes del final, empecé a perder agarre así que bajé el ritmo. Terminar delante de un Ferrari sigue siendo muy bueno".
Así como pudo estar claramente delante de Vettel, Verstappen no pudo luchar con Leclerc por la tercera posición.
"Hay límites [para el coche] que hay que tener en cuenta: cada piloto quiere más agarre. Para nosotros, también se trata de velocidad máxima, como vimos en la primera vuelta. No sólo debemos atacar, sino también defender. Tenemos que trabajar en ambos aspectos para ganar competitividad", comentó Verstappen.
La siguiente cita de la Fórmula 1 es el Gran Premio de Austria, la carrera de casa de Red Bull y un escenario donde seguramente habrá miles de holandeses apoyando a Verstappen, quien de todos modos no espera grandes cosas.
"Estos tres circuitos no son muy buenos para nosotros, junto con Canadá. Tengo que ser realista y decir que no será fácil. Si va bien, es porque hay algo que estamos haciendo mal en los otros circuitos".
Campeonato: El ranking después del GP de Francia
Bottas: "Hamilton no es imbatible y yo lo sé"
¿Cuántas carreras planea hacer la Fórmula 1 en 2023?
Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, explicó que aún están realizando ajustes en el calendario de la temporada 2023, pero que no alcanzarán las 25 carreras.
McLaren F1 explica por qué rinde más en clasificación que en carrera
El jefe del equipo McLaren de Fórmula 1, Andreas Seidl, ha indicado que el hecho de poder enmascarar la falta de carga aerodinámica del coche en la clasificación está detrás de su gran diferencia entre la clasificación y el ritmo de carrera.
Los riesgos del intento de Piastri de ir a McLaren para la F1 2023
La decisión de Oscar Piastri de hacer enojar a Alpine al irse a McLaren para la Fórmula 1 2023 conlleva implicaciones riesgosas no sólo para el joven piloto australiano, sino para todos los involucrados de uno y otro lado.
Pérez: Los retiros aniquilaron mi temporada 2022 de F1 hasta ahora
Sergio Pérez sigue creyendo que "todo está abierto" en la lucha por el título de la Fórmula 1 tras el receso de verano, a pesar de que algunos abandonos han "aniquilado" su temporada hasta ahora.