Palmer está listo para seguir adelante si se queda fuera de la F1

Palmer, quien perderá su asiento en Renault a manos de Carlos Sainz el año que viene, dejó en claro que no se siente interesado en ser tercer piloto de otro equipo de F1 y en vez de eso buscaría un nuevo comienzo en otra categoría.

"Si estoy fuera de la F1 al final del año, obviamente será un nuevo capítulo", dijo Palmer el jueves en Malasia.

"Quisiera poner todo en eso y tener algo a largo plazo realmente. Pienso que la F1 es grandiosa y quisiera quedarme, pero a menos que tengas un lugar seguro en uno de los asientos top, entonces año a año existe mucha presión".

"Buscaría un lugar donde pueda disfrutar de correr y enfocarme en el largo plazo".

De todos modos, el británico aún no se da por vencido en su deseo por continuar en la F1, si bien Williams, el único equipo donde podría aún tener una verdadera posibilidad, se cree que tiene otros candidatos preferidos.

"Pienso que existe una posibilidad", dijo Palmer en cuanto a Williams. "Aún no confirmaron sus planes".

"No lo sé, para ser sincero. Estoy enfocado en lograr lo mejor en cada carrera y cada carrera es una oportunidad para mostrar de lo que soy capaz. En cuanto a lo que puedo ver, hay un lugar y algunos pilotos buscándolo".

Pero si finalmente no logra un asiento en Williams, Palmer dijo: "No estoy interesado en tener un rol de tercer piloto. Hay otras opciones diferentes allí afuera. Algo que será para disfrutar".

Abierto a irse a la IndyCar

Palmer dijo que competir en la Serie IndyCar se encuentra entre las posibilidades que está considerando.

"Estoy abierto, es una opción, pero fuera de la F1 existen muchos lugares para ir y competir", dijo.

"Indy es uno de ellos, pero no estoy diciendo que sea una opción preferida o no. Obviamente es muy diferente y hay que pensarlo mucho".

"Por el momento no hay planes firmes. Sí diferentes opciones y algunas son lo que quisiera hacer".

Si bien también indicó que consideraría un cambio al Mundial de Resistencia, Palmer no se mostró muy interesado en irse a los prototipos.

"Siempre dije que prefiero las carreras rueda a rueda. Sé que LMP1 es rueda a rueda, pero las carreras de resistencia son diferentes", dijo.

"Repito, es una de las opciones que hay. Hay que ver qué hay disponible. Pero preferiría estar corriendo rueda a rueda por posición".