Oficial: Yuki Tsunoda continuará con AlphaTauri en la F1 2023

Yuki Tsunoda disputará en 2023 su tercera temporada en Fórmula 1 con AlphaTauri, que ha ejercido la opción de renovar su contrato para el siguiente curso.

El futuro del japonés, que llegó a la máxima categoría de la mano de Honda en 2021, parecía en duda a mitad de temporada, cuando el equipo anunció la renovación de Pierre Gasly y le buscaba compañero.

Sin embargo, a medida que fue creciendo la posibilidad de que el francés acabase en Alpine, Tsunoda vio reforzada su posición en la estructura de Faenza y ha conseguido ganarse la renovación.

La hasta ahora corta trayectoria de Tsunoda en F1 (38 carreras) no ha estado exenta de polémica. El fuerte temperamento del piloto, unido a su frustración por sus numerosos fallos, provocó que en 2021 el equipo le obligara a mudarse a Faenza para que se adaptara mejor a su nuevo rol.

"Quiero dar las gracias de manera enorme a Red Bull, Honda y la Scuderia AlphaTauri por seguir dándome la oportunidad de competir en la F1", dijo Yuki Tsunoda en el comunicao. "Después de haberme mudado a Italia el año pasado para estar más cerca de la fábrica, me siento realmente parte del equipo y estoy contento de poder seguir corriendo con ellos en 2023".

"Por supuesto, nuestra temporada 2022 aún no ha terminado y todavía estamos luchando duro en la batalla de la zona media de la parrilla, así que estoy totalmente centrado en terminarla en lo más alto y luego miraremos hacia el próximo año".

Esta temporada ha rebajado un punto su carácter, pero ya ha recibido una sanción por acumular reprimendas y no tiene lejos otra más grave por acumular puntos de penalización en su licencia. De hecho, recientemente Tost le había pedido controlar sus emociones.

Ahora Tost ha alabado el proceso de adaptación y mejora de su pupilo: "Como hemos visto desde que se unió a nosotros el año pasado, Yuki es un piloto con mucho talento y ha mejorado mucho esta temporada".

"El ritmo que ha mostrado recientemente es una clara muestra de una curva de aprendizaje pronunciada, que demuestra que merece un asiento en la F1, y espero algunos buenos resultados suyos en las últimas seis carreras de 2022. Como siempre digo, un piloto necesita por lo menos tres años para familiarizarse con la Fórmula 1, así que me alegro de que se le haya dado el tiempo necesario para demostrar todo su potencial".

"Además, es mérito del Dr. Marko y de su programa de pilotos que seamos capaces de traer a estos jóvenes talentos de las categorías inferiores y desarrollarlos. Me gustaría, como ha hecho Yuki, dar las gracias a Red Bull, AlphaTauri y Honda por su continuo apoyo y por permitirle seguir con nosotros un año más".