Declaraciones
Fórmula 1 GP de Bahrein
Ocon: Vettel vino a disculparse por el contacto en Bahréin
Esteban Ocon dijo que a pesar de que no sumó puntos encontró cosas importantes en la primera carrera de Alpine en la temporada 2021 de la F1.
Fabien Gaillard
Edited: 28 mar 2021, 20:45
Copy link
Compartir en Viber
La primera carrera de Alpine en la Fórmula 1 no fue la más fácil. Mientras que Fernando Alonso tuvo que retirarse, Esteban Ocon cruzó la línea de meta en una lejana 13ª posición, a una vuelta de los líderes.
El piloto francés al menos se divirtió con una carrera animada: "Al parecer, he oído que no se mostraron muchos de los adelantamientos que hicimos", dijo a la cadena Canal+ después de la carrera. "Todo lo que hice fue luchar durante esa carrera. Fue muy bonito. Fue una carrera en la que realmente tenía una sonrisa en la cara porque tuvimos una gran lucha con [Yuki] Tsunoda durante la mitad de la carrera, pero también con [Antonio] Giovinazzi".
Sin embargo, lo más destacado de la carrera fue una colisión con Sebastian Vettel en la curva 1 cuando luchaba por la posición 12. El incidente fue sorprendente porque, mientras Ocon había pasado fácilmente con el DRS usando la trayectoria normal y no se había movido de ella, el Aston Martin se colocó detrás de él, bloqueó sus ruedas y golpeó al francés provocando que ambos coches trompearan.
“Seb vino a disculparse después de la carrera, pero no terminó bien”, lamentó Ocon.
El alemán, que se quejó de un movimiento del francés, que no se vio en la repetición televisiva, explicó a los medios de comunicación: "Pensé que él se quedaría por la derecha y luego, cuando se regresó a la izquierda, estaba justo delante de mí y bloqueé las ruedas, así que probablemente fue culpa mía. He hablado con él directamente y creo que estamos de acuerdo en que no hay mucho que discutir".
También lee:
- Vettel sumó 5 puntos de sanción en su estreno con Aston Martin
- Verstappen prefería la "penalización" a dejar pasar a Hamilton
- Leclerc: en comparación con el año pasado, el ritmo mejoró
- Pérez: no sé lo que pasó al momento que el coche se apagó
Hablando después sobre el rendimiento de su equipo, Ocon insistió en lo positivo, aunque es consciente de que aún queda trabajo por hacer frente a la competencia.
"Antes del incidéntene estábamos arriba. Inevitablemente, la clasificación de ayer nos penalizó. Si hubiéramos salido 16º, habríamos acabado 12º u 11º, cerca de los puntos. Hoy hicimos lo máximo que podíamos. Nuestro ritmo era bastante bueno, así que es realmente la clasificación la que nos penaliza hoy”.
"Encuentro bastantes cosas positivas, quedé contento con la carrera aunque estemos fuera de los puntos. Todavía hay muchas cosas en las que tenemos que trabajar. Cuando ves el AlphaTauri, lo rápido que puede tomar ciertas curvas, las trayectorias, es bastante impresionante. Así que sí, todavía hay cosas que trabajar y mejorar este año".
GALERÍA: Esteban Ocon en el GP de Bahréin 2021



















19
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Wolff: normas de los límites de pista deben ser más claros en la F1
Artículo siguiente FIA aclara los límites en la pista en el duelo Verstappen vs Hamilton
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Fabien Gaillard

Mercedes, Red Bull y McLaren, los únicos equipos que presentan novedades en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
17 d
Mercedes, Red Bull y McLaren, los únicos equipos que presentan novedades en Singapur

Hadjar decepcionado por su tercer puesto en Sepang: "La vuelta no ha salido bien"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein
23 d
Hadjar decepcionado por su tercer puesto en Sepang: "La vuelta no ha salido bien"

Alerta por calor activada por la FIA en Sepang para el Gran Premio de Bahréin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein
26 d
Alerta por calor activada por la FIA en Sepang para el Gran Premio de Bahréin

More from
Sebastian Vettel

Vettel no descarta asumir un papel en la F1 mientras disfruta del retiro
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
26 d
Vettel no descarta asumir un papel en la F1 mientras disfruta del retiro

Vettel: La F1 debe combinar las “cosas que amamos” con un futuro sostenible
Fórmula 1
Fórmula 1 1 mo
Vettel: La F1 debe combinar las “cosas que amamos” con un futuro sostenible

Sebastian Vettel: "Me alegraría" que Antonelli me superara como el campeón más joven de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
1 mo
Sebastian Vettel: "Me alegraría" que Antonelli me superara como el campeón más joven de F1

More from
Aston Martin

El problema inesperado que encontró Honda pese a su segunda actualización en su motor de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
El problema inesperado que encontró Honda pese a su segunda actualización en su motor de F1

Honda defiende su rotación de técnicos en F1 a pesar de las críticas por los resultados
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 d
Honda defiende su rotación de técnicos en F1 a pesar de las críticas por los resultados

Por qué Horner ve que la historia se repite para Newey en Aston Martin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
7 d
Por qué Horner ve que la historia se repite para Newey en Aston Martin
Últimas noticias

Los números que reflejan la caída de McLaren en la F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Los números que reflejan la caída de McLaren en la F1 2026

Herta respalda el salto de la IndyCar a Barcelona mientras se maravilla con el dominio de Palou
IndyCar
Indy IndyCar 3 h
Herta respalda el salto de la IndyCar a Barcelona mientras se maravilla con el dominio de Palou

Ducati: Aprilia tuvo “mala suerte” en el GP de Australia, puede ganar todas las carreras que quedan
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
5 h
Ducati: Aprilia tuvo “mala suerte” en el GP de Australia, puede ganar todas las carreras que quedan

Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
7 h
Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete