Fórmula 1 GP de Australia

Ocon califica de "suicida" el manejo de sus colegas de F1 en el final

Esteban Ocon dice que su accidente en el Gran Premio de Australia 2023 podría haber sido causado por cualquier de los pilotos "suicidas" de Fórmula 1 en lugar de culpar a su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly.

En el final de una carrera caótica y controvertida, Gasly se había colocado quinto en la segunda reanudación con bandera roja, pero bloqueó en la curva 1 para evitar chocar con el Aston Martin de Fernando Alonso.

Eso lo obligó a pasar por la grava y, cuando se reincorporó a la pista quedó al lado de Ocon, a quien encerró contra el muro para iniciar un contacto que acabó con ambos coches.

A pesar de que la carrera se detuvo de nuevo, lo que permitió a otros pilotos atrapados en una reanudación plagada de incidentes recuperar sus posiciones anteriores, los Alpine estaban demasiado dañados para continuar.

Pero Ocon ha aliviado la presión sobre Gasly, que buscó a su compañero de equipo para disculparse, diciendo que "no hay resentimientos" y que cualquier piloto podría haber provocado el accidente.

"Obviamente fue una reanudación muy caótica y, sinceramente, podría haber chocado con cualquier coche. Había coches que volvían a la pista, obviamente Pierre fue uno de ellos. Pero no hay resentimientos. Vino y se disculpó y como he dicho, podría haber sido cualquiera".

Ocon no perdonó al resto de la parrilla, sin embargo, criticando las normas de conducción en la reanudación final, donde condiciones de poca luz natural dificultaron la visibilidad.

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Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Alex Albon, Williams FW45, Pierre Gasly, Alpine A523, Esteban Ocon, Alpine A523, the remainder of the field at the start

Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Alex Albon, Williams FW45, Pierre Gasly, Alpine A523, Esteban Ocon, Alpine A523, el resto de la parrilla en la salida.

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

El francés calificó a Nyck de Vries de "suicida" en la primera curva, aunque Ocon podría haberse equivocado, ya que fue el otro AlphaTauri de Yuki Tsunoda el que se lanzó por su interior en la curva 1.

De Vries quedó más atrás y fue alcanzado por el Williams de Logan Sargeant.

Ocon continuó: "Mis neumáticos estaban calientes. No tenía la sensación de que estuviera muy resbaladizo. Pero lo complicado era que había menos luz, no podíamos ver muy bien".

"Algunos pilotos se comportaron como suicidas un poco en la curva 1, como Nyck por el interior. Estaba muy cerca y obviamente hay mucho que ganar en ese momento, pero un poco demasiado para algunos pilotos".

Gasly sólo respondió a una pregunta de la prensa escrita inmediatamente después de la carrera, comentando que estaba demasiado "decepcionado para decir nada".

"Todo lo que voy a decir es que hoy no esperábamos estar luchando contra un Ferrari y tener a Fernando y (Lewis) Hamilton a mi lado durante la mayor parte de la carrera".

"Esto fue inesperado, pero me sentí muy cómodo en el coche. Así que eso es realmente positivo. Luego sobre el final de la carrera, nada que mencionar sobre la bandera roja en la reanudación".

"Estoy muy decepcionado para decir nada por ahora al ver a estos chicos terminando la carrera".

El incidente entre Gasly y Ocon fue investigado por los comisarios, pero finalmente no hubo sanción.


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