Fórmula 1 GP de Las Vegas

Ocon explica por qué no siguió la orden de Alpine F1 en Las Vegas

Esteban Ocon tiene una explicación sobre por qué ignoró el pedido de "mantener la posición" de su equipo Alpine en el Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1.

Jonathan Noble

Edited: 24 nov 2023, 11:04

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Esteban Ocon, Alpine A523, Pierre Gasly, Alpine A523

El francés protagonizó una impresionante remontada desde la 16º posición de la parrilla en Las Vegas para terminar cuarto, en la que fue una de sus mejores actuaciones del año.

Pero no estuvo exento de intriga después de que las imágenes de televisión mostraran cómo adelantaba a su compañero de equipo en Alpine , Pierre Gasly, sólo unos instantes después de haber recibido un mensaje de radio desde el pitwall diciéndole que "mantuviera la posición".

Aunque Ocon tiene un historial de enfrentarse a sus compañeros de equipo, ha revelado que esta situación no tuvo nada que ver con un intento de adelantar a Gasly. Por el contrario, se debió a que no escuchó bien lo que le dijeron por radio.

En declaraciones a Sky sobre lo sucedido, Ocon dijo: "Creo que Pierre llevaba neumáticos más viejos en ese momento y me dijeron 'mantén la posición'".

"Pero en ese momento, no sabía que era 'mantener posición'. Lo único que oí fue 'posición' porque básicamente estaba haciendo el adelantamiento mientras me lo decían".

"Obviamente, si el equipo me hubiera pedido que devolviera la posición, lo habría hecho enseguida".

Ocon explicó cómo sus sentimientos después de un brillante avance a través del pelotón para terminar cuarto estaban en completo contraste con la desesperación que sintió después de la clasificación.

Esteban Ocon, Alpine A523, Oscar Piastri, McLaren MCL60, Kevin Magnussen, Haas VF-23

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

Esteban Ocon, Alpine A523, Oscar Piastri, McLaren MCL60, Kevin Magnussen, Haas VF-23

"Es una locura de emociones", dijo. "Probablemente estaba en el punto más bajo de la temporada (después de la clasificación). Muy, muy decepcionado".

"Han sido seis carreras, diría que desde Singapur, en las que no parecíamos tener respiro. Tuvimos todo tipo de incidentes y carreras complicadas. Pero nunca dejamos de creer que nosotros estábamos haciendo un buen trabajo como equipo y que las cosas iban a llegar. Pero tardaron en llegar".

Mientras Ocon disfrutó de una de sus mejores carreras del año, su compañero de equipo Gasly tuvo un día más frustrante al caer desde la cuarta posición de la parrilla hasta la 11º en la meta.

El francés dijo que su carrera se vio complicada por el graining en el neumático duro, que se vio incapaz de gestionar.

"Pasaron varias cosas, pero creo que lo principal fue que después de cinco o seis vueltas, se me fue el neumático duro", dijo.

"A partir de ahí ya no me recuperé y las últimas 25 vueltas fueron muy dolorosas".

"Es obviamente frustrante porque la salida fue genial. Empecé en el tren correcto detrás de George (Russell) y Charles (Leclerc). Sabía que había una gran oportunidad sobre la mesa, pero después, con ese neumático duro, fue más o menos una pesadilla."

Declaraciones de Mandy Curi y Adam Cooper

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