Ocon: Alpine F1 necesita de las mejoras en Silverstone

Esteban Ocon asegura que Alpine "necesita" que su paquete de mejoras de Silverstone sea un paso adelante después de que los equipos rivales hayan hecho progresos significativos recientemente.

Esteban Ocon, Alpine A523

Tras una buena racha, Alpine tuvo un fin de semana por debajo de lo esperado en Austria, con los únicos puntos destacados de un séptimo puesto para Ocon en la carrera sprint afectado por la lluvia y un décimo lugar en el Gran Premio para Pierre Gasly, esto después de que una penalización posterior a la carrera lo relegara una posición.

En contraste con rivales como Ferrari y McLaren, el equipo de Enstone no trajo ninguna actualización al Red Bull Ring, pero se espera que la introducción de un nuevo alerón delantero en Silverstone este fin de semana y un suelo revisado, previsto para dos carreras más tarde en Spa, reduzcan la distancia una vez más con sus rivales.

"Creo que muchos equipos han dado pasos en las dos últimas carreras y definitivamente nosotros también tenemos que dar uno. Así que estoy deseando ver lo que podemos hacer", dijo Ocon.

"Todavía estamos centrados en los equipos de delante, eso está muy claro, pero podemos ver que los equipos de detrás también están empujando hacia adelante".

Preguntado por Motorsport.com sobre el alerón, Gasly añadió: "Definitivamente nos va a aportar algo de rendimiento y, con suerte, Silverstone puede ser una pista que se adapte a nosotros un poco mejor, ya que Austria siempre es un poco particular".

"Así que sí, deseando que llegue el próximo fin de semana y ver qué sacamos de él".

El formato sprint utilizado por segunda vez este año en el Red Bull Ring significó que los equipos sólo tuvieron una única sesión de entrenamientos para preparar sus coches para la clasificación del viernes, algo que limitó el tiempo para probar nuevas piezas. 

Más de la Fórmula 1:
Pierre Gasly, Alpine A523, Nyck de Vries, AlphaTauri AT04, Oscar Piastri, McLaren MCL60

Pierre Gasly, Alpine A523, Nyck de Vries, AlphaTauri AT04, Oscar Piastri, McLaren MCL60

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

Insistiendo en que este último desarrollo no se retrasó como resultado de la programación, Ocon dijo: "No creo que la razón fuera tener un fin de semana estable porque sólo hay una sesión de entrenamientos. Hoy en día, las actualizaciones, se colocan en el coche y se olvidan".

"Y sí, siempre se puede optimizar su funcionamiento. Eso es muy cierto. Pero en general, siempre es un paso adelante".

"Lo que vamos a montar en Silverstone va a ser un paso adelante, y también tenemos algunas cosas más antes del receso (de verano)".

El progreso de McLaren en Austria -destacado por el cuarto puesto de Lando Norris con un paquete completo de mejoras- hizo que la diferencia de Alpine en el quinto lugar del campeonato de constructores se redujera a 18 puntos con la escudería de Woking. 

A pesar de superar a los dos pilotos de Mercedes y al Aston Martin de Lance Stroll, Gasly reconoció: "En última instancia, queremos luchar por mejores posiciones. Estaba persiguiendo a Fernando (Alonso) al principio de la carrera, y estaba perdiendo constantemente esas dos o tres décimas".

"Eso es lo que nos falta en este momento para llevar realmente la lucha a los dos Mercedes, y Alonso delante de nosotros".

Y añadió: "Diré que esas dos o tres décimas en comparación con Mercedes y Aston es probablemente lo que nos está faltando desde principios de año. McLaren ha dado un gran paso. ¿Somos sólo nosotros?"

"No estoy muy seguro, pero lo revisaremos y tenemos que encontrar esas dos o tres décimas que nos faltan".


¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Pérez advierte de la presión de los fans tras la tragedia de Spa
Artículo siguiente Magnussen ve a De Vries en una "situación desesperada" por su futuro

Top Comments

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol Espanol