Fórmula 1 GP de Estados Unidos

Norris reclama sanciones más duras por adelantar fuera de pista en F1

Lando Norris cree que las débiles sanciones que se aplican por adelantar a coches fuera del circuito en la Fórmula 1 están animando a los pilotos a infringir deliberadamente las normas para ganar posiciones.

El piloto de McLaren cree que es una "tontería" que la falta de dureza de la FIA a la hora de tratar estas infracciones del reglamento signifique que puede ser mejor para los pilotos recibir una penalización de cinco segundos por adelantarse ilegalmente a un rival más lento del que se pueden alejar fácilmente, que perder tiempo quedándose atrapado detrás de él.

Los comentarios de Norris se producen después de que su compañero de equipo, Oscar Piastri, perdiera una posición con George Russell en la carrera sprint de Austin tras lo que el australiano consideró una maniobra "descarada" de su rival de Mercedes para adelantarlo fuera de la pista y recibir una penalización.

En declaraciones en el Circuito de las Américas, Norris dijo que los pilotos habían tratado de insistir a la FIA en que la penalización por ganar posiciones fuera de la pista no era lo suficientemente disuasoria, pero el mensaje no pareció haber calado.

"Lo que me parece un poco absurdo es que estas cosas se hayan planteado tantas veces en las reuniones de pilotos", dijo Norris.

"Es un punto que sacamos a relucir cada vez y es un punto que el propio George sacó a relucir en Barcelona, donde, con el hecho de que puedes comprometerte con la línea exterior en la curva 1, y simplemente ir más allá, puedes pasar a dos coches y comprometerte a salirte, como vimos a la gente hacer en Rusia, así como en la curva uno y dos".

"Es algo para lo que te puedes preparar fácilmente. Y estoy bastante seguro de que llegamos a la conclusión de que la gente lo va a hacer a propósito".

"Hablamos exactamente de esto. Y discutimos que puedes hacerlo fácilmente. Si eres más rápido podrías pasar a alguien, y fácilmente te alejarías cinco segundos. Como en Mónaco, por ejemplo, si cortas la chicana".

Lando Norris, McLaren MCL60, Oscar Piastri, McLaren MCL60, Sergio Perez, Red Bull Racing RB19

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL60, Oscar Piastri, McLaren MCL60, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19

"Ellos (la FIA) vinieron y dijeron, 'ok, lo haremos, así que tienes que devolver la posición', pero ahora han sentado el precedente de ni siquiera tener que hacerlo".

Y añadió: "Así que creo que hay un poco de falta de coherencia una vez más, lo que me sorprende un poco. Había una directriz bastante clara sobre lo que iban a hacer cuando ocurriera algo así. Pero es evidente que no....".

Norris cree que la mejor solución al problema es exigir a los pilotos que devuelvan cualquier posición ganada ilegalmente, o que la FIA aumente la penalización por tiempo.

"Si es culpa tuya, devuélvela", dijo Norris. "Corriste el riesgo de hacerlo, te comprometiste a hacerlo, devuélvelo inmediatamente".

"En general, las sanciones deben ser más duras. La gente se sale con la suya en demasiadas ocasiones".

"Sabes que si bloqueas a alguien en la clasificación son tres posiciones, pero a la gente no le importa. Si tienes un coche lo suficientemente rápido, no te importan las tres posiciones".

"Creo que las sanciones en general tienen que ser más duras para que la gente deje de hacerlo. Cuando tienes tres posiciones y una penalización de cinco segundos como hoy, no te detiene".


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