Fórmula 1 GP de Qatar

Norris: El GP de Qatar fue "demasiado peligroso" para los pilotos

Lando Norris afirmó que el Gran Premio de Qatar fue "demasiado peligroso" para los pilotos de Fórmula 1, donde una tormenta perfecta de calor, fuerza g y una carrera de alto ritmo les pasó factura.

Lando Norris, McLaren, 3ª posición, en Parc Ferme

En una noche en la que varios pilotos estuvieron a punto de desmayarse, Esteban Ocon vomitó en su casco, Logan Sargeant se retiró debido a un golpe de calor, y el centro médico tuvo varios visitantes después de la carrera, el tercero clasificado Norris cree que la F1 fue demasiado lejos en términos de lo que era aceptable.

En lugar de ser simplemente un caso de que el evento de Qatar se celebrara en condiciones demasiado calurosas, las implicaciones de una carrera a fondo, provocada por la obligatoriedad de hacer stints de neumáticos cortos en un circuito de alta velocidad, se combinaron para llevar a los pilotos de F1 al límite.

A la pregunta de Motorsport.com de si la F1 había sobrepasado el límite de lo que esperaba que hicieran los pilotos, Norris respondió: "Creo que hoy probablemente hemos encontrado el límite. Creo que es triste que hayamos tenido que encontrarlo de esta manera".

"Nunca es una situación agradable en la que estar, algunas personas acabaron en el centro médico o desmayadas, y cosas así. Así que es algo bastante peligroso".

"Pero no es un punto en el que puedas simplemente decir, los pilotos necesitan entrenar más o hacer algo de eso. Estamos en un coche cerrado que se calienta mucho en una carrera muy física. Y es frustrante".

"Supongo que en la televisión, probablemente no parece muy físico en absoluto, pero claramente, cuando tienes gente que termina retirándose o en tan mal estado, es demasiado, ya sabes, para las velocidades que estamos haciendo. Es demasiado peligroso".

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Foto de: Red Bull Content Pool

"Sé que esta carrera el año que viene será más tarde en la temporada, y será mucho más fría unos meses más tarde, pero es algo en lo que hay que pensar, y estoy seguro de que hablaremos de ello porque no debería haber sucedido en primer lugar."

El ganador de la carrera, Max Verstappen, que quizás lo tuvo más fácil gracias a que su Red Bull rodó con aire limpio en la parte delantera del clasificador, tenía claro que los problemas a los que se enfrentaron los pilotos no tenían nada que ver con no estar lo suficientemente en forma: todo se debió a las condiciones.

"Cuando vi el tiempo que hacía antes de venir aquí, no tenía muchas ganas", dijo. "Hace demasiado calor, y como dijo Lando, no tiene nada que ver con más entrenamiento o lo que sea".

"Creo que algunos de los chicos que lo pasaron mal están muy en forma, probablemente incluso más que yo, pero durante todo el día es como si estuvieras caminando por una sauna. Además, por la noche la humedad aumenta".

"Las carreras son bastante largas, pero no es el único sitio. Hay unos cuantos sitios así. Creo que Singapur es casi como una carrera de dos horas y hace mucho, mucho calor. Creo que también está bastante al límite de lo que se debería permitir. Así que hay algunas cosas que mirar. Pero definitivamente hacía demasiado calor".

Las condiciones meteorológicas mejorarán mucho para 2024, cuando la carrera está programada para el 1 de diciembre, cuando las cosas deberían estar más frescas.

Pero Verstappen cree que hay muchas cuestiones que necesitan ser evaluadas de un fin de semana en Qatar que se vio ensombrecido por los problemas con los neumáticos provocados por los bordillos revisados.

"Obviamente necesitamos discutir muchas cosas de este fin de semana", añadió Verstappen. "No es una buena situación en la que estar".


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