Norris: Los puntos de penalización deberían ser por conducción peligrosa

Norris recibió una sanción de cinco segundos y dos puntos de penalización en su licencia porque los comisarios consideraron que había llevado a Sergio Pérez fuera de la pista en las primeras etapas de la carrera en el Red Bull Ring.

Esos dos puntos elevan su total a 10, a sólo dos del umbral de 12 puntos que conlleva una prohibición automática de una carrera.

Afortunadamente para Norris, dos de esos puntos expiran el 10 de julio, lo que significa que bajará a ocho puntos antes del Gran Premio de Gran Bretaña en dos semanas, una cantidad mínima que tendrá hasta al menos noviembre.

Los puntos de penalización anteriores de Norris se concedieron por dos transgresiones con bandera amarilla, y por continuar en la pista durante una bandera roja en el Gran Premio de Azerbaiyán del mes pasado, en lugar de entrar en boxes.

Norris cree que no hizo nada para estar tan cerca de una prohibición de carrera, diciendo que los puntos de penalización deberían reservarse para los errores "que ponen a la gente en peligro" y no para los incidentes de carrera.

"En el incidente en Bakú con la bandera roja y no ir a boxes cuando debía hacerlo, no puse a nadie en peligro, de hecho todo lo contrario y lo hice todo con seguridad".

"¿Por qué debería merecer puntos de penalización por eso?", se preguntó Norris, cuya penalización de cinco segundos le hizo pasar de un probable segundo a un tercer puesto ayer en Austria.

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"¿Por qué debería merecer puntos de penalización hoy por que alguien se fue a la grava? Así que sí, nada de lo que he hecho es peligroso".

"Creo que en algunos casos te mereces una penalización en pista porque has hecho algo malo en términos de la carrera y has cometido un error, pero luego hay cosas que la gente hace de vez en cuando que son puramente peligrosas.

"Así que, si generalmente adelantas en una bandera amarilla y lo haces claramente una regla, que pondrá a la gente en peligro, entonces entiendo los puntos de penalización para un piloto. Y si eso se acumula, se le impondrá una prohibición de carrera".

"Pero por cosas pequeñas como esta es simplemente estúpido, en mi opinión. No es lo que la Fórmula 1 debería ser y esperaría y espero que otras personas me respalden en este tipo de opinión".

El piloto de Red Bull, Max Verstappen, que formó parte de la misma rueda de prensa como el ganador del Gran Premio de Austria, salió inmediatamente en defensa de Norris sobre el tema.

"Digamos que, ¿cuántos (puntos de penalización) tienes, dos? Así que si tuvieras seis de estos incidentes, no creo que merezcas una sanción por lo que has hecho hoy. Simplemente no es correcto", dijo.

"Quiero decir, yo mismo he estado ahí, yo mismo he estado a nueve o diez puntos. Es lo que hay".

"Pero no creo que con las cosas por las que (Norris) recibió los puntos de penalización, digamos que llegarías a 12, no mereces una sanción por eso".

"Yo mismo lo dije antes, creo que hace dos años, deberíamos analizarlo".