Fórmula 1 GP de Gran Bretaña

Norris lidera la FP1 de Silverstone en un sólido debut de Colapinto en F1

Lando Norris, con McLaren, fue el más veloz en la primera práctica libre para el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 delante de Lance Stroll, de Aston Martin. El argentino Franco Colapinto fue 18º.

Lando Norris marcó el camino en el primer ensayo del fin de semana de la Fórmula 1 en el tradicional circuito de Silverstone, donde el piloto local logró un mejor tiempo de 1m27s420 para terminar en lo más alto.

La segunda posición quedó en poder del Aston Martin de Lance Stroll, seguido de Oscar Piastri para un 1-3 de McLaren, aunque el australiano tuvo una falla hidráulica en los minutos finales de la sesión.

Max Verstappen fue el mejor entre quienes no utilizaron neumáticos blandos al ubicarse cuarto, a 0s309 de Norris en una vuelta marcada con el compuesto medio de Pirelli.

Sergio Pérez estuvo ausente en la sesión porque le cedió su RB20 al francés Isack Hadjar para la primera práctica del día.

Franco Colapinto completó 24 vueltas en su estreno en un fin de semana de gran premio y logró un mejor tiempo personal de 1m29s078 que lo dejó 18º, a solo cuatro décimas del otro Williams de Alex Albon y a 1s658 de la cima.

Así se desarrolló la 1º práctica del GP de Gran Bretaña:

La sesión se puso en marcha con pista seca y 16 grados de temperatura ambiente, que en la pista ascendía a los 22 grados, y un cielo nublado.

Oliver Bearman, conduciendo el Haas de Kevin Magnussen, marcó la primera vuelta en el clasificador con 1m41s245, un registro que pronto fue pulverizado por Verstappen con 1m29s906, siendo los neumáticos duros los elegidos por la gran mayoría en los primeros minutos.

La sesión fue detenida con bandera roja a los nueve minutos por una salida de pista de Yuki Tsunoda en la lenta curva 7 de Luffield que dejó al piloto de RB detenido en la grava.

 

La bandera verde regresó con 44 minutos por delante en la práctica y Russell marcaba el camino con una vuelta de 1m28s156, con Verstappen en segundo lugar a dos décimas del ganador del domingo pasado en Austria, mientras que Hamilton completaba un 1-3 parcial de Mercedes.

Colapinto, que había salido a la pista apenas iniciado el entrenamiento para una vuelta de instalación –al igual que Albon-, tenía su segundo contacto con el circuito al volante del Williams FW46 de Logan Sargeant.

El piloto argentino marcaba una primera vuelta de 1m33s545 para quedar a 5s389 de la cima en ese momento, antes de mejorar a 1m31s438 para acercarse a 3s282, lo que lo dejaba 18º en el orden.

El stint de Colapinto, con gomas duras, continuó después de una vuelta de enfriamiento y luego otro intento de vuelta rápida que lo dejaba con una marca de 1m30s808, ahora 19º y a 2s765 de la nueva referencia impuesta por Hamilton de 1m28s043, liderando por tres milésimas sobre Russell.

Colapinto continuó en pista para una última vuelta rápida antes de ir a los pits y llevar su marca personal hasta 1m29s987, un tiempo que a media hora de iniciada la práctica lo dejaba en la 17º posición a 2s062 del nuevo líder del clasificador, el Ferrari de Carlos Sainz, quien poco antes había registrado 1m27s925.

Verstappen tomaría la delantera en los tiempos al girar en 1m27s764 tras cambiar de duros a medios en su Red Bull, y luego mejoraba a 1m27s729, con Russell ubicándose segundo a 45 milésimas del neerlandés.

Sin embargo, el tricampeón mundial fue desplazado por Piastri, quien fue el primero de los pilotos de punta en montar los neumáticos blandos y los aprovechó para llevar a McLaren a la cima del clasificador con una vuelta de 1m27s631.

Colapinto, por su parte, volvió a la pista a 22 minutos del final de la sesión también con el compuesto más veloz de Pirelli y marcó una vuelta de 1m29s451 con la que quedaba a 1s820 de la marca del piloto australiano, mientras que Albon, también con los blandos, giraba en 1m28s752 para ser 15º, tres puestos por delante del argentino.

Norris saltó al primer puesto a 12 minutos de la bandera a cuadros al conseguir una vuelta de 1m27s420 y Lance Stroll sorprendía con el segundo puesto a 0s134 del británico.

Después de un paso por el garaje de Williams, Colapinto regresó para otra salida con neumáticos blandos y logró una vuelta de 1m29s078 para colocarse 18º, pero a solamente 1s658 de la marca impuesta por Norris y a 0s429 de Albon, quien mejoraba a 1m28s649.

Piastri quedaba detenido en el ingreso del pitlane con un problema hidráulico a seis minutos del final, obstruyendo por un momento el ingreso a los pits antes de ser llevado de regreso al garaje de McLaren.

Los minutos finales fueron utilizados por los pilotos y equipos para enfocarse en ritmo de carrera, por lo que la marca de Norris de 1m27s420 fue suficiente para dejar al británico al frente del clasificador delante de Stroll y Piastri.

Verstappen y Russell, quienes no montaron el neumático blando, terminaron en la cuarta y quinta posición, delante de Fernando Alonso, quien sí colocó el caucho blando. Tampoco usaron los blandos Hamilton y los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz para quedar detrás del de Aston, algo que sí hizo Esteban Ocon para completar la diez primeras posiciones.

Colapinto finalmente terminó en la 18º posición en una sólida actuación por parte del piloto argentino, delante de Hadjar -casi causa un choque con Norris al final- y de Tsunoda, quien no pudo volver a la pista tras su temprana bandera roja.

La actividad de la F1 en Silverstone continuará con la segunda práctica libre.

Fórmula 1 - GP de Gran Bretaña - 1º Práctica

1
 - 
4
1
 - 
2
Cla Piloto # Chasis Motor Vueltas Tiempo Intervalo Km/h
1 United Kingdom L. Norris McLaren F1 4 McLaren Mercedes 26

1'27.420

242.594
2 Canada L. Stroll Aston Martin Racing 18 Aston Martin Mercedes 22

+0.134

1'27.554

0.134 242.223
3 Australia O. Piastri McLaren F1 81 McLaren Mercedes 18

+0.211

1'27.631

0.077 242.010
4 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 1 Red Bull Red Bull 25

+0.309

1'27.729

0.098 241.739
5 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 26

+0.318

1'27.738

0.009 241.715
6 Spain F. Alonso Aston Martin Racing 14 Aston Martin Mercedes 27

+0.374

1'27.794

0.056 241.560
7 United Kingdom L. Hamilton Mercedes 44 Mercedes Mercedes 26

+0.438

1'27.858

0.064 241.384
8 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 26

+0.483

1'27.903

0.045 241.261
9 Spain C. Sainz Ferrari 55 Ferrari Ferrari 27

+0.505

1'27.925

0.022 241.201
10 France E. Ocon Alpine 31 Alpine Renault 24

+0.554

1'27.974

0.049 241.066
11 Germany N. Hulkenberg Haas F1 Team 27 Haas Ferrari 22

+0.662

1'28.082

0.108 240.771
12 Finland V. Bottas Sauber F1 Team 77 Sauber Ferrari 26

+0.834

1'28.254

0.172 240.301
13 Australia D. Ricciardo Visa CashApp RB 3 RB Red Bull 24

+1.057

1'28.477

0.223 239.696
14 United Kingdom O. Bearman Haas F1 Team 50 Haas Ferrari 25

+1.116

1'28.536

0.059 239.536
15 China G. Zhou Sauber F1 Team 24 Sauber Ferrari 24

+1.170

1'28.590

0.054 239.390
16 Thailand A. Albon Williams 23 Williams Mercedes 25

+1.229

1'28.649

0.059 239.231
17 Australia J. Doohan Alpine 61 Alpine Renault 22

+1.315

1'28.735

0.086 238.999
18 Argentina F. Colapinto Williams 45 Williams Mercedes 24

+1.658

1'29.078

0.343 238.078
19 France I. Hadjar Red Bull Racing 37 Red Bull Red Bull 15

+1.850

1'29.270

0.192 237.566
20 Japan Y. Tsunoda Visa CashApp RB 22 RB Red Bull 5

+2.444

1'29.864

0.594 235.996
George Russell, Mercedes F1 W15, Lance Stroll, Aston Martin AMR24, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Fernando Alonso, Aston Martin AMR24, fuera de boxes.
Isack Hadjar, Red Bull Racing RB20
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Oliver Bearman, Haas VF-24
Lando Norris, McLaren MCL38, con sensores conectados
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
George Russell, Mercedes F1 W15, sale de boxes
Lance Stroll, Aston Martin AMR24, vuelve al garaje
Lando Norris, McLaren MCL38, con un equipo de sensores acoplado
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
Nico Hulkenberg, Haas VF-24
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24, sale del pit lane
Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, sale de boxes
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
Oscar Piastri, McLaren MCL38
George Russell, Mercedes F1 W15
George Russell, Mercedes F1 W15
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
George Russell, Mercedes F1 W15
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, sale de boxes
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
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