Fórmula 1 GP de Bélgica
Norris no se explica cómo terminó séptimo en Bélgica
Lando Norris, piloto de McLaren en la Fórmula 1, no sabe cómo consiguió la séptima posición en el Gran Premio de Bélgica 2023 después de sentir que tuvo una carrera "terrible" por momentos.
Matt Kew
Edited: 31 jul 2023, 3:51
Copy link
Compartir en Viber
Norris terminó séptimo, misma posición donde inició la carrera, pero tuvo problemas con los neumáticos Pirelli del compuesto medio durante su primer stint y perdió tres puestos antes de entrar en boxes en la vuelta cinco de 44 para montar neumáticos duros.
El británico consideró que esta parte de la carrera fue "terrible", ya que lo dejó atrapado entre la defensiva a través del primer sector antes de ser incapaz de pasar más adelante en la vuelta.
"Fue terrible, es una respuesta honesta. Estábamos atrapados en un círculo de no ser capaz de empujar lo suficiente en el sector medio debido a los coches por delante y la gente (detrás) tener que levantar en Eau Rouge. Éramos así de lentos".
"Me estaban adelantando incluso antes de que empezara la zona de DRS. Así que teníamos que intentar algo. Pasamos a los duros y fue aún peor. Nadie ha usado el duro en todo el fin de semana.
"Pensamos que normalmente nos viene bien, así que creo que fue la decisión correcta intentarlo. Pero aún así fue terrible. No tuve suficientes vueltas para poner los neumáticos y poder empujar".
"Me adelantaron en mi primera vuelta fuera del box".
Norris añadió que sus problemas con los neumáticos se produjeron independientemente de los niveles de carga aerodinámica del MCL60, diciendo que es un problema más profundo contra el que el equipo ha luchado durante cinco años.
Más de la Fórmula 1:
- Lo que opina Horner de la diferencia entre Verstappen y Pérez en Spa
- Sainz, molesto con Piastri tras su incidente en la salida de Spa
- Hamilton: Mercedes vuelve a sufrir con el porpoising en Spa
- Marko califica de "victoria" segundo lugar de Checo Pérez en Bélgica
Kevin Magnussen, Haas VF-23, Esteban Ocon, Alpine A523, Lando Norris, McLaren MCL60
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
"Es cómo tratamos los neumáticos con la suspensión. Todo eso no está donde queremos que esté. Se trata del equilibrio, no sólo de añadir carga al coche".
Dado su difícil inicio de carrera, Norris reconoció que no tenía ni idea de cómo había conseguido recuperarse hasta la séptima posición . Dijo que tuvo la sensación de ir último durante la mayor parte de la carrera.
"Luego pusimos el blando y todo volvió hacia nosotros", explicó. "No sé cómo acabé séptimo. Sinceramente, me sentí como si estuviera último durante la mayor parte".
"Así que, un poco sorprendido, honestamente. Sólo tenemos que replantearnos cómo enfocamos el fin de semana".
"El nivel del alerón y cosas así pueden funcionar (en este circuito), pero no funcionan en todos. Y está claro que nos equivocamos".
Norris pensó que McLaren tuvo problemas para afinar la puesta a punto de su coche en Spa, ya que el equipo se había centrado durante las últimas carreras en optimizar su importante paquete de mejoras para el coche.
"Toda la atención se centró en hacer eso, que es lo correcto".
Sin embargo, el director del equipo, Andrea Stella, descartó cualquier correlación entre las mejoras y la ejecución de la carrera, afirmando en su lugar que la oficina de diseño ha dado prioridad a la mejora del rendimiento general a expensas del desarrollo de un alerón trasero de baja resistencia para Bélgica.
77
¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Estado del Campeonato de la F1 2023 tras el GP de Bélgica
Artículo siguiente Red Bull, a la caza del récord con Verstappen en su mejor momento
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Matt Kew
Checo Pérez mejoró porque su futuro en la F1 está en juego, dice Marko
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
6 abr 2024
Checo Pérez mejoró porque su futuro en la F1 está en juego, dice Marko
Mercedes F1 sufre con poco combustible en curvas rápidas, dice Russell
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
6 abr 2024
Mercedes F1 sufre con poco combustible en curvas rápidas, dice Russell
Leclerc: No hay respuesta para el mal ritmo en la clasificación en Japón
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
6 abr 2024
Leclerc: No hay respuesta para el mal ritmo en la clasificación en Japón
More from
Lando Norris
Stella admite que Russell pudo ser el más rápido, pero Norris aprovechó la lluvia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Stella admite que Russell pudo ser el más rápido, pero Norris aprovechó la lluvia
McLaren introducirá un alerón delantero de F1 de 2027 en el GP de Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
6 d
McLaren introducirá un alerón delantero de F1 de 2027 en el GP de Brasil
Stella confirma el límite de la McLaren MCL40: "Si buscamos el 100%, lo perdemos todo"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
8 d
Stella confirma el límite de la McLaren MCL40: "Si buscamos el 100%, lo perdemos todo"
More from
McLaren
Oscar Piastri se separa de su representante Mark Webber
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 h
Oscar Piastri se separa de su representante Mark Webber
McLaren logra un coche más predecible en Brasil con su alerón delantero de especificación 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
McLaren logra un coche más predecible en Brasil con su alerón delantero de especificación 2027
Las actualizaciones que McLaren trajo al GP de Brasil de F1 con la mira en 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Las actualizaciones que McLaren trajo al GP de Brasil de F1 con la mira en 2027
Últimas noticias
Ralf Schumacher: "Hamilton simplemente no es lo suficientemente rápido"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 29 min
Ralf Schumacher: "Hamilton simplemente no es lo suficientemente rápido"
Russell ha perdido 90 puntos frente a Verstappen en la batalla por el subcampeonato 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Russell ha perdido 90 puntos frente a Verstappen en la batalla por el subcampeonato 2026
Wolff celebra el renacer de Mercedes tras cuatro años difíciles y apuesta por su gente
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Wolff celebra el renacer de Mercedes tras cuatro años difíciles y apuesta por su gente
Rivola: "A veces no bastan cuatro Aprilia para batir a Marquez, el Mundial lo ha ganado él"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
3 h
Rivola: "A veces no bastan cuatro Aprilia para batir a Marquez, el Mundial lo ha ganado él"
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete