Artículo especial

Fórmula 1

Así suenan los motores de los Fórmula 1 2020

Los equipos ya han encendido sus coches y han compartido el sonido de los motores nuevos para la temporada 2020 de Fórmula 1. ¿Cuál 'ruge' mejor?

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Edited: 10 feb 2020, 21:53

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Renault F1 Team R.S.19, detalle de escape

A menos de diez días de que comience la pretemporada de la Fórmula 1 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, hemos reunido en este artículo el sonido de los motores que escucharemos a lo largo de la próxima temporada de la máxima categoría gracias a las escuderías que han ido difundiendo en los últimos días el rugir de sus unidades de potencia. 

¡Imperdible!:

Tal vez debas pulsar en 'Versión completa' al final del artículo o tener desactivado el bloqueador de publicidad para disfrutar de los sonidos

Mercedes

McLaren

Renault

Williams

Ferrari

 

AlphaTauri (Honda)

Alfa Romeo

También lee:

Galería: las 10 presentaciones más memorables de la Fórmula 1

10: Presentación de Benetton en Venecia

Con el nuevo piloto Jenson Button a bordo y un joven y veloz probador llamado Fernando Alonso, Benetton se presentó en Venecia antes de la temporada 2001 para el lanzamiento de su B201.

9: Pilotando el BMW por la fábrica 2008

BMW perdió poco tiempo para poner en acción su coche 2008, el F1.08, ya que consiguió que Nick Heidfeld lo condujera alrededor de su sede de Munich Welt el día del lanzamiento.

8: Sauber, presentado sobre hielo

Sauber fue conocido por ser un poco peculiar con sus lanzamientos y, en 2003, lanzó su famoso C22 en el centro de una pista de hielo en Zurich.

7: Jordan, lanzamiento en un hangar

A Eddie Jordan le gustaba hacer las cosas un poco diferentes, y en 2002 lo logró justo cuando reveló su nuevo EJ12, que viajaba en un avión, en un hangar helado y rodeado de niebla en Bruselas, en una deferencia para patrocinar a DHL.

6: Un McLaren a pedazitos

McLaren dejó a los espectadores desconcertados cuando su automóvil apareció en su evento de lanzamiento de 2011 en pedazos. Pero todo fue parte del espectáculo, ya que su nuevo monoplaza se construyó frente a los espectadores de Berlín para ser revelado por primera vez.

5: Renault tomó Palermo

Flavio Briatore no era ajeno a los lujosos lanzamientos, y en 2004 aseguró que su equipo se lanzara en Palermo, Sicilia, para mostrar el R24, además de algunas demostraciones de coches antiguos para los miles de fanáticos que logró reunir.

4: BAR ve doble

British American Racing quiso hacer correr sus dos autos con diferentes diseños, pero las reglas de la F1 lo prohíben. Así que para su campaña de lanzamiento en 1999, reveló un esquema de color especial "zip" para sortear las restricciones, mientras que el equipo mostró lo que podría haber sido.

3: Jordan vio la luz en la Plaza Roja

La Plaza Roja en Moscú es un lugar icónico, y fue Jordan el que se convirtió en el primer equipo en lanzar un coche de Fórmula 1 allí, ya que reveló su coche del 2005.

2: Williams sorprendió con el morro de morsa

El lanzamiento del Williams 2004 fue un asunto bastante estándar en términos de ubicación, pero cuando se sacaron las lonas en Valencia, se creó un gran punto de debate gracias al exclusivo morro de morsa.

1: McLaren recurre a las Spice Girls

Tal vez el lanzamiento más comentado se produjo en 1997, cuando McLaren utilizó el Alexandra Palace, con un espectáculo de las Spice Girls y Jamiroquai, para el lanzamiento de su nuevo automóvil.

10

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Mercedes: todo indica que iremos a China

Artículo siguiente Wolff: reportes de salida de Mercedes de la F1 son "tonterías"

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Jose Carlos de Celis



Cómo una ley especial podría impedir el GP de Miami en los Estados Unidos por la lluvia

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Miami

5 mo

Cómo una ley especial podría impedir el GP de Miami en los Estados Unidos por la lluvia



Red Bull anuncia cambios en su equipo técnico

Fórmula 1

Fórmula 1 6 mo

Red Bull anuncia cambios en su equipo técnico



Así vivimos la clasificación sprint del GP de China de la F1 2026

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de China

7 mo

Así vivimos la clasificación sprint del GP de China de la F1 2026

More from

McLaren



McLaren usará las últimas evoluciones de 2026 para probar ideas de 2027

Fórmula 1

Fórmula 1 13 min

McLaren usará las últimas evoluciones de 2026 para probar ideas de 2027



McLaren mantiene a Leonardo Fornaroli en la F1 y lo suma al WEC para 2027

Fórmula 1

Fórmula 1 13 h

McLaren mantiene a Leonardo Fornaroli en la F1 y lo suma al WEC para 2027



La F2 aún no decide si acepta el equipo de Norris: "Lo como examinamos cualquier otra petición"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

1 d

La F2 aún no decide si acepta el equipo de Norris: "Lo como examinamos cualquier otra petición"

Últimas noticias



McLaren usará las últimas evoluciones de 2026 para probar ideas de 2027

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 13 min

McLaren usará las últimas evoluciones de 2026 para probar ideas de 2027



NASCAR está consiguiendo el desenlace de campeonato que ha perseguido desde 1992

NASCAR Cup

NAS NASCAR Cup

Phoenix II

1 h

NASCAR está consiguiendo el desenlace de campeonato que ha perseguido desde 1992



Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 3 h

Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon



Mercedes explica por qué su actualización hizo que su auto fuera más difícil de manejar

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

4 h

Mercedes explica por qué su actualización hizo que su auto fuera más difícil de manejar

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete