Mosley cuestiona las nuevas reglas de la F1

Como ya se sabe, el nuevo reglamento técnico llevará a tener monoplazas con una mayor carga aerodinámica y con neumáticos más grandes, con el objetivo de implementar tiempos hasta cinco segundos más rápidos que los vistos hace dos años. La orientación del nuevo reglamento técnico también busca hacer automóviles más espectaculares y agresivos, pero el ex presidente de la FIA, Max Mosley, no comprende la relevancia de estas normas. 

"Creo que podría ir en la dirección equivocada", dijo el ex mandatario en una entrevista con ITV News. "Tal vez, yo hubiera optado por menos aerodinámica y agarre mecánico. Hacer coches más rápidos deliberadamente es cuestionable, ya que todas las regulaciones de estos últimos 40 o 50 años que se han implementado por la FIA buscaban coches más lentos, más seguros, ya que la velocidad es obviamente sinónimo de peligro. "

Mosley, sin embargo, dio la bienvenida a Ross Brawn como asesor técnico de Liberty Media, el nuevo propietario de la categoría reina, "Ross entiende perfectamente la F1, y él entiende lo que hay que hacer. Creo que será una gran ventaja para ellos. Ross está fuera de lo común, hicieron una buena elección". 

La salida de Ecclestone 

Sin embargo, Mosley considera que tal vez no fue una buena elección para Liberty Media dejar de lado a Bernie Ecclestone. Para él, renunciar a la experiencia y las relaciones de Mr. E podría ser una desventaja importante en Chase Carey, nuevo CEO Formula One Group.

"Creo que podría ser muy difícil", advierte. "Creo que (Ecclestone) fue brillante para negociar con los patrocinadores y organizadores, y toda la estructura del campeonato. Para alguien nuevo, que no tiene ninguna relación, podría ser difícil". 

"Si hubiera sido yo, lo habría conservado para hacer las cosas en las que demostró que era muy bueno, y concentraría mis esfuerzos en lo que ahora se debe hacer, como la televisión interactiva, la realidad virtual, redes sociales, internet y todo lo demás; todos esos aspectos en que ha sido un poco descuidada la Fórmula 1". 

"La gente tiende a olvidar que el potencial del WRC es, y siempre ha sido más alta que en la Fórmula 1. Esta es probablemente también el caso de las carreras de resistencia como Le Mans. Pero Bernie llegó a la Fórmula 1, fue genial cuando llegó, y lo hizo aún más grande". 

"Cuando era presidente de la FIA, me preguntaba por qué no podríamos tener otra Bernie para el rally o para las carreras de resistencia. Todos estos diferentes aspectos del deporte podrían incluirse en una empresa tan grande como la Fórmula 1". 

Como otros, Mosley es reservado y observará cómo Liberty Media llevará su barco. Si bien él no duda de la capacidad de la compañía americana para modernizar muchos aspectos de la F1, es escéptico en otros temas.

"Es difícil de decir. Podrían ser brillante y podrían tener éxito", consideró. "Por otro lado, puede ser que le resulte más difícil de lo esperado".