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Montoya culpa a un "optimista" Hamilton del accidente de Barcelona

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Montoya culpa a un "optimista" Hamilton del accidente de Barcelona
Por:
27 may. 2016 8:26

Juan Pablo Montoya ha echado la culpa de la colisión que hizo abandonar a los dos Mercedes en el Gran Premio de España a Lewis Hamilton, quien fue, según el colombiano demasiado "optimista" tratando de pasar a Rosberg.

Juan Pablo Montoya, con Marc Gene, Ferrari
Gene Haas, Presidente de Haas Automotion y Juan Pablo Montoya
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
El arranque, Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Juan Pablo Montoya, en la parrilla
Esteban Gutiérrez, Haas F1 Team VF-16
Romain Grosjean, Haas F1 Team
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16

El choque antes de la curva 4, que dejó como resultado que tanto Hamilton como Rosberg tuvieran que bajarse del coche en la primera vuelta y allanó el camino para que Max Verstappen lograra una sensacional primera victoria, fue considerado como un incidente de carrera por los comisarios.

Sin embargo, el ex piloto de Williams y McLaren, Juan Pablo Montoya, cree que Hamilton debería haber adivinado que Rosberg se movería por todo el ancho de la pista para defender su posición.

"Hamilton fue muy optimista, para ser sincero", dijo Montoya a Motorsport.com cuando se le preguntó su opinión sobre el incidente. "¿Esperaba tener un poco de espacio?

"Después de un adelantamiento como el de la salida, no había ninguna manera – incluso aunque estuviera en la posición equivocada – de que Rosberg cediera un milímetro.

"Tienes que ver lo que viene. Siendo compañeros de equipo tal vez deberían haber sido un poco más limpios [en la batalla] desde una perspectiva pura de competición, ¿verdad?"

El bajón de Haas es "extraño"

Preguntado por su opinión sobre el comienzo de temporada de Haas F1 team, Montoya dijo que estaba desconcertado por el bajón de rendimiento del equipo americano desde que Romain Grosjean acabara en los puntos en Australia y Bahrein.

"Me sorprendió lo rápido que fueron [en las dos primeras carreras]", dijo el piloto de Penske IndyCar. "Entonces luego me ha sorprendido también, fue como: '¿qué pasó? ¿A dónde fueron?'

"Tenían todo, hicieron que todo el mundo les mirara embobados, pero se les fue la velocidad.

"No sé, es extraño, en las dos primeras carreras estuvieron increíbles."

El top 5 en la NASCAR es posible para Grosjean

Grosjean ha expresado un deseo de probar en la NASCAR durante el mes de vacaciones de la F1 en verano, cuando la serie Americana visite Sonoma, y Montoya dice que terminar entre los cinco primeros es un resultado alcanzable para el francés.

"Tómese su tiempo con el coche, porque es un proceso lento, de coches lentos en pista", dijo Montoya cuando se le preguntó qué consejo le daría a Grosjean en su debut en la NASCAR.

"La gente piensa que haciendo un circuito con un coche Cup se sentirían realmente bien, pero el 80% de las curvas se hacen en primera velocidad, y se va tan lento, que la verdad es que no".

Entrevista de Lee Spencer

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