Entrevista
Fórmula 1
Monisha espera mayor acercamiento con los fans
La directora ejecutiva del equipo Sauber considera para Motorsport.com que las modificaciones deben ser encaminadas a una pelea más cerrada en la Fórmula Uno.
Luis Ramírez
Edited: 29 mar 2016, 19:32
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"Desde nuestro punto de vista, hay que crear conectividad con los fans", esa es la idea general de Monisha Kaltenborn, directora ejecutiva del equipo Sauber respecto a los cambios que se deben realizar en la Fórmula Uno.
Para ella, las soluciones que propone el Grupo de Estrategia de la Fórmula Uno, controlado por las grandes escuderías y donde Sauber no es miembro, no son el camino correcto para resolver las críticas de los fanáticos respecto a la serie y, de hecho, su comentario es muy similar a la que emitió el colombiano Juan Pablo Montoya, piloto de IndyCar, quien considera que los fanáticos desean competencias más cerradas.
"Nosotros debemos cuestionarnos si los cambios como el regreso de las recargas de combustible, entre otros, son los adecuados. No creo que ese sea el punto, sino que debemos pensar en hacer la competencia más cerrada. Eso es lo que quieren ver los fans. El punto es más fundamental y se trata de hacer todo más cercano", señaló Kaltenborn durante su participación en el Sport Conference de la FIA que se realiza en la Ciudad de México.
"Es un poco más de lo mismo. Creemos que algunos aspectos del deporte pueden ser redireccionados, y que algunos aspectos técnicos pueden ser simplificados. Las actuales reglas solo cuestan más".
Nuevo paquete en Singapur
Respecto a la competitividad de Sauber, la directora ejecutiva apuntó que se encuentra satisfecha con el rendimiento de sus dos pilotos al llegar a la mitad de la temporada.
"Estoy feliz, considerando especialmente que uno es novato. Ellos se han adaptado bien a la situación y están enfocados en los objetivos del equipo".
Para ella, lo que sucede en 2015 es una realidad diferente a lo de 2014 "lo que fue una horrenda temporada", pero para no perder el paso ya preparan cambios.
"Seguir el paso del desarrollo será difícil, pero introduciremos un gran paquete aerodinámico en Singapur".
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