Noticias
Fórmula 1
A Schumacher le costará dejar atrás su error del GP de Bahréin
Mick Schumacher ha dicho que su trompo con neumáticos fríos durante su debut en la Fórmula 1 "me acompañará durante mucho tiempo" y promete aprender del error.
Haydn Cobb Erwin Jaeggi
Edited: 2 abr 2021, 20:39
Copy link
Compartir en Viber
El piloto de Haas hizo un trompo al salir de la curva 4 en la reanudación tras el coche de seguridad al principio del Gran Premio de Bahréin, momentos después de que su compañero de equipo y también debutante, Nikita Mazepin, sufriera un incidente similar en la primera vuelta en la curva 3 que acabó con la carrera del ruso.
El trompo dejó al campeón de la Fórmula 2 2020 en la cola del pelotón, pero se recuperó para realizar una carrera sin problemas y terminar en 16° posición y último tras los abandonos de Mazepin, Fernando Alonso, Nicholas Latifi y Pierre Gasly.
Schumacher reflexionó sobre su error una vez terminado el gan premio, pero insistió en que aprenderá de él en su campaña de novato en la F1.
"Cometí un error en la curva 4 tras el reinicio del coche de seguridad. Una vez que los neumáticos no están en la ventana (de rendimiento), el agarre es muy bajo, y eso es algo que tengo que entender mejor, es algo que tengo que aprender", dijo Schumacher.
"Obviamente, ahora he cometido un error y eso es algo que llevaré conmigo durante mucho tiempo y trataré de entender por qué y luego seguiré adelante a partir de ahí y aprenderé de ello".
También lee:
- Pérez debe cambiar su manejo para sacar el 100% del Red Bull
- Por qué el último stint de Sainz genera ilusión en Ferrari
- Alfa Romeo volvió a la parte media de la F1, dice Vasseur
- Mercedes: Cambiar a un rake alto sería perder la temporada
A pesar de su decepción por el trompo, Schumacher se consoló al lograr el "sueño de toda una vida" al llegar a la F1 y seguir los pasos de su padre Michael.
"Creo que en general debo decir que estoy contento. Obviamente, ha sido el sueño de toda mi vida estar aquí", dijo. "Estoy un poco desolado por el error, obviamente, en la curva 4 en la reanudación. Me sorprendió el movimiento y fue tan rápido que el coche se ha ido recto y luego he hecho un trompo".
"No obstante, quiero decir que el 16° puesto suena mejor de lo que es, obviamente fuimos el último coche, pero sin embargo creo que hemos hecho todo lo que debíamos. Hicimos todas las cosas que queríamos probar y me siento definitivamente con mayor entendimiento del coche, lo que obviamente puedo trasladar al próximo fin de semana".
Mientras que Mazepin no pudo terminar, Schumacher fue superado por el otro novato en la F1 este año, Yuki Tsunoda, que realizó un impresionante adelantamiento en la última vuelta a Lance Stroll, de Aston Martin, para conseguir el noveno puesto para AlphaTauri.
Galería: las fotos del debut de Mick Schumacher en la F1
39
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo El nuevo pupilo con el que trabaja Jos Verstappen
Artículo siguiente El motor Honda está "muy, muy cerca" del Mercedes ahora
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Haydn Cobb
McLaren usará las últimas evoluciones de 2026 para probar ideas de 2027
Fórmula 1
Fórmula 1 18 d
McLaren usará las últimas evoluciones de 2026 para probar ideas de 2027
"Extremadamente agotador": por qué Lando Norris está desesperado con el actual McLaren
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
23 d
"Extremadamente agotador": por qué Lando Norris está desesperado con el actual McLaren
Cómo la lucha de poder y gestión corporativa fueron la causa de la salida de Horner de Red Bull
Fórmula 1
Fórmula 1 24 d
Cómo la lucha de poder y gestión corporativa fueron la causa de la salida de Horner de Red Bull
More from
Mick Schumacher
Shank habla de las expectativas de Mick Schumacher para IndyCar 2027: "No lo contraté por su apellido"
IndyCar
IndyCar 1 mo
Shank habla de las expectativas de Mick Schumacher para IndyCar 2027: "No lo contraté por su apellido"
Mick Schumacher ficha por Meyer Shank Racing para la temporada 2027 de la IndyCar
IndyCar
IndyCar
Laguna Seca
2 mo
Mick Schumacher ficha por Meyer Shank Racing para la temporada 2027 de la IndyCar
Honda se proclama campeón de fabricantes de la IndyCar de 2026
IndyCar
IndyCar
Milwaukee Carrera 2
2 mo
Honda se proclama campeón de fabricantes de la IndyCar de 2026
More from
Haas F1
Ayao Komatsu: la destitución de Esteban Ocon ‘sorprendió a todos en Haas’
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
9 h
Ayao Komatsu: la destitución de Esteban Ocon ‘sorprendió a todos en Haas’
Oliver Bearman y Rafael Camara: ¿Duelo directo por un asiento en Ferrari?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Oliver Bearman y Rafael Camara: ¿Duelo directo por un asiento en Ferrari?
Rafa Camara debuta en F1 en Brasil con Haas y admite que la llamada fue “muy sorprendente”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Rafa Camara debuta en F1 en Brasil con Haas y admite que la llamada fue “muy sorprendente”
Últimas noticias
Russell estalla tras perder la pole en Brasil por una orden de Mercedes en plena lluvia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
47 min
Russell estalla tras perder la pole en Brasil por una orden de Mercedes en plena lluvia
Hamilton insiste en que las tensiones en Ferrari con Leclerc han terminado: "Lo hemos resuelto"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
55 min
Hamilton insiste en que las tensiones en Ferrari con Leclerc han terminado: "Lo hemos resuelto"
Checo Pérez y Cadillac confían en la lluvia para remontar en Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
59 min
Checo Pérez y Cadillac confían en la lluvia para remontar en Brasil
Verstappen vio partidos de la Premier League durante el retraso de la clasificación en Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Verstappen vio partidos de la Premier League durante el retraso de la clasificación en Brasil
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete