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Comunidad de Miami prepara protestas en el Super Bowl por F1

Residentes de Miami Gardens pretenden utilizar el Super Bowl para protestar contra el Gran Premio de Miami de Fórmula 1.

Boceto del circuito de Miami alrededor del Hard Rock Stadium

Foto de: Hard Rock Stadium

La telenovela del Gran Premio de Miami de Fórmula 1 se ha desarrollado durante mucho tiempo. Desde que Liberty Media se hizo cargo de la categoría, la compañía quiere organizar una carrera en la ciudad de Florida, pero ha encontrado una fuerte resistencia de la población local.

Una de las posibilidades que se presentaron el año pasado fue hacer el GP cerca del Hard Rock Stadium, que pertenece a los Miami Dolphins, pero desde el anuncio del proyecto, la Unión de Familias de la Región de Miami Gardens ha estado en contra del evento. Entre las razones presentadas están el impacto ambiental, el ruido y los problemas de tráfico que se crearían con el cierre de las calles.

Análisis:

Con la votación que puede aprobar el GP programada para el 4 de febrero, la historia podría tener otro capítulo antes de esa fecha.

El domingo 2 de febrero, el Hard Rock Stadium acogerá el Super Bowl. El evento es uno de los más importantes del calendario americano, ganando la mayor audiencia del año para la televisión, por lo que los residentes de Miami Gardens han decidido usar el espacio para dar a conocer sus protestas a todo el país.

Según información de la Unión, los residentes realizarán una protesta en el Estadio Hard Rock de 2 p.m. a 6 p.m. hora local. Según Betty T. Ferguson, residente de Miami Gardens y ex comisionada del condado, el problema principal es tener la competencia de la Fórmula 1 por un largo tiempo.

"Organizamos grandes eventos, pero tenemos que dejar clara la diferencia entre el Super Bowl, que se celebra aquí por primera vez en una década, y la Fórmula Uno, que se celebraría aquí cada año. El impacto negativo para Miami Gardens sería como tener un Super Bowl cada año durante cuatro días consecutivos, con mucho ruido de cuatro a ocho horas al día", dijo.

También lee:

El punto muerto entre los residentes, el condado de Miami Gardens y la Fórmula 1 terminará el próximo martes 4, cuando se votará para determinar si Miami tendrá o no una carrera del Gran Circo.

GALERIA: Las remontadas más históricas de la F1

20 - (16 posiciones): Peter Whitehead, Ferrari: 19º a 3º en el GP de Francia de 1950
19 - (17 posiciones): Carlos Sainz, McLaren: del 20º al 3º en el GP de Brasil 2019
18 - (17 posiciones): Lewis Hamilton, Mercedes: del 20º al 3º en el GP de Alemania de 2014
17 - (17 posiciones): Jarno Trulli, Toyota: 20º a 3º en el GP de Australia 2009
16 - (17 posiciones): Rubens Barrichello, Ferrari: del 20º al 3º en el GP de Canadá de 2005
15 - (18 posiciones): Sebastian Vettel, Ferrari: 20º a 2º en el GP de Alemania de 2019
14 - (18 posiciones): Lewis Hamilton, Mercedes: 21º a 3º en el GP de Bélgica 2016
13 - (18 posiciones): Juan Pablo Montoya, McLaren: 20º a 2º en el GP de Alemania 2005
12 - (18 posiciones): Rubens Barrichello, Ferrari: 18º para la victoria en el GP de Alemania del 2000
11 - (18 posiciones): Jacques Laffite, Ligier: 20º a 2º en el GP de Australia de 1985
 10 - (18 posiciones): John Watson, McLaren: 21º a 3º en el GP de EE.UU. de 1983
9 - (19 posiciones): Lewis Hamilton, Mercedes: 22º a 3º en el GP de Hungría 2014
8 - (19 posiciones): Kimi Raikkonen, McLaren: 22º a 3º en el GP de Bahrein de 2006
7 - (20 posiciones): Teo Fabi, Brabham: 23º a 3º en el GP de Estados Unidos de 1984
6 - (20 posiciones): Ron Flockhart, Connaught B Alta: 23º a 3º en el GP de Italia de 1956
5 - (21 posiciones): Sebastian Vettel, Red Bull: 24º a 3º en el GP de Abu Dhabi 2012
4 - (21 posiciones). Niki Lauda, McLaren: 23º a 2º en el GP de Estados Unidos de 1983
3 - (21 posiciones): Emerson Fittipaldi, Skol Fittipaldi: de 24º a 3º en el GP de los Estados Unidos de 1980
2 - (22 posiciones): John Watson, McLaren: de la 22ª a la victoria en el GP de Estados Unidos de 1983
1 - (25 posiciones): Onofre Marimón, Maserati 250F: 28º a 3º en el GP del Reino Unido de 1954
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