Fórmula 1 GP de Australia

El trabajo de Mercedes para solucionar los problemas de Hamilton

El director técnico de Mercedes en la Fórmula 1, James Allison, afirma que el equipo está trabajando en actualizaciones de la suspensión con vistas a resolver las principales preocupaciones de Lewis Hamilton.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG

Hamilton señaló en el Gran Premio de Arabia Saudita que "no se sentía conectado" al coche, y antes del GP de Australia se explayó sugiriendo que el habitáculo del coche está demasiado adelantado, lo que afecta a su sensación de la dirección.

Allison afirma que Mercedes aprovechará el hueco en el calendario antes del GP de Azerbaiyán, que será a finales de abril, para trabajar en los elementos mecánicos del W14 junto con la importante renovación aerodinámica en curso.

"Estamos trabajando todo lo que podemos en el túnel de viento para encontrar más carga aerodinámica", dijo en un video del equipo cuando se le preguntó sobre los planes para el descanso entre carreras.

"Estaremos trabajando tan duro como podamos en la oficina de dibujo para convertir las cosas que el túnel de viento encontró hace unas semanas en rendimiento que entreguemos en la pista".

"También trabajaremos en la oficina de diseño para incorporar algunas piezas mecánicas al coche, algunos componentes de suspensión diferentes que creemos que ayudarán al equilibrio subyacente del coche y lo harán más manejable, haciendo que los pilotos tengan más confianza para llegar al límite".

"Y seguiremos trabajando en la rutina normal de simulación que nos permite prepararnos para los fines de semana de carreras que se avecinan, asegurándonos de que el coche esté en el lugar adecuado cuando lleguemos a la carrera".

Allison señaló que la optimización de la puesta a punto en la simulación es esencial para Azerbaiyán, donde al tratarse de un fin de semana sprint, los primeros entrenamientos irán seguidos de la clasificación.

"Las carreras sprint recompensan a los equipos que consiguen llegar con una puesta a punto perfecta y lista para la clasificación, porque el tiempo es muy reducido en un fin de semana de carreras sprint", dijo.

"Esas son las cosas en las que vamos a trabajar y esperamos trabajar bien y fuerte y tener una buena actuación cuando nos presentemos en Bakú dentro de unas semanas".

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James Allison, Technical Director, Mercedes AMG

James Allison, Director Técnico de Mercedes AMG

Foto: Steve Etherington / Motorsport Images

Allison señaló que el buen fin de semana del GP de Australia, en el que George Russell se clasificó segundo y Hamilton terminó en esa posición en la carrera, había sido un impulso para el equipo, pero se vio comprometido por el fallo de la unidad de potencia de Russell.

"En general, una sensación de tranquila satisfacción por haber hecho avanzar el coche que, desde el punto de vista del rendimiento, probablemente hemos conseguido todo lo que es capaz de dar ahora mismo", dijo.

"Esa felicidad, por supuesto, se ve atenuada por la decepción de que sólo tuvimos un coche en la bandera a cuadros y que George no fue capaz de mostrar lo que era capaz en el coche el día de la carrera, después de haber actuado muy fuerte hasta ese punto en el fin de semana".

"No hemos hecho grandes avances, pero hemos progresado un poco. Nos hemos acercado un poco a los líderes Red Bull, y estamos empezando a ponernos a la altura de los Ferrari y los Aston Martin".

A la pregunta de si el equipo puede repetir en la próxima carrera la forma que mostró en Australia, Allison señaló que los dos escenarios presentan retos diferentes.

"Es una pregunta muy difícil de responder", dijo. "Son circuitos muy diferentes. Mientras que en Melbourne se había limitado la parte delantera, lo que suponía un mayor esfuerzo para el eje delantero, probablemente en Bakú se limitará la parte trasera. Son circunstancias muy diferentes".

"Creo que tenemos razones para pensar que, si seguimos trabajando en nuestro coche, podremos pasar de Melbourne a Bakú, que es un reto diferente, y hacer una buena carrera".

"Pero sólo lo sabremos con certeza cuando lleguemos allí y pongamos el coche en marcha".


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