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Mercedes: todo indica que iremos a China
Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes de Fórmula 1, espera que el GP de China siga adelante, pero admite que los problemas de salud son la prioridad.
Adam Cooper Jonathan Noble
Edited: 10 feb 2020, 21:54
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Varios eventos deportivos internacionales en China ya han sido cancelados o pospuestos debido al brote de coronavirus, incluyendo el evento de Fórmula E en Sanya, que debía tener lugar el 21 de marzo.
Con gobiernos extranjeros recomendando que sus ciudadanos dejen el país y las aerolíneas habiendo interrumpido sus servicios a China, la carrera de F1, programada para el 19 de abril, inevitablemente ha quedado ajo el centro de atención.
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Sin embargo Wolff insiste en que los preparativos continúan con normalidad, incluyendo su propia solicitud de visado.
"En términos de China la Fórmula E fue cancelada", dijo Wolff. "Están a unas [cuatro] semanas, creo, antes que nosotros, y cancelaron la semana pasada. Así que espero que vayamos a China".
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"Después de esto (un evento en el Royal Automobile Club de Londres ) iré a la embajada china para mi escaneo biométrico. Por el momento todo parece como si fuéramos a China."
Wolff dijo que la cancelación de la carrera sería una decepción dada la creciente popularidad del deporte en China.
"No ir sería una lástima. Tuvimos tribunas llenas el año pasado, se agotaron las entradas. China comienza a convertirse en un mercado muy importante en términos de aficionados, tenemos grandes actividades en Shangai alrededor de la carrera, y no ir allí obviamente no sería bueno para los aficionados y para nosotros".
"Pero la salud es lo primero, y espero que lo controlen. Esa es la mayor prioridad".
La oficina de Shanghai del organizador de la carrera, Juss Events, abrirá de nuevo esta semana después de un receso para el Año Nuevo Chino.
Repasa 15 eventos del deporte motor que se han cancelado o pospuesto por diferentes motivos:
El ePrix en China de la sexta temporada de la serie eléctrica fue pospuesto debido al coronavirus. Por ahora no hay fecha para reprogramar la carrera, y algunos consideran que será borrada del calendario.
Las amenazas de Al-Qaeda a los intereses franceses obligaron a la cancelación de la competencia cuando todo estaba listo para iniciar. Esa fue la última edición que tuvo sede en Europa antes de emigrar a América del Sur en donde disputaron el Dakar hasta 2019. En 2020 se realizó la primera edición en Arabia Saudita.
Los incendios que iniciaron en Australia el año pasado llevaron a la cancelación de la última fecha del Campeonato Mundial de Rallies en Australia. El campeonato de pilotos ya estaba decidido a favor de Ott Tanak, mientras que Hyundai fue consagrado como monarca de constructores.
La primavera árabe creó una serie de revueltas en Manama, capita de Bahréin. Ante esta situación el país declaró el estado de emergencia y llevó a la cancelación de la carrera en el circuito de Sakhir, que sería la primera competencia de esa campaña.
Las fuertes lluvias y un asfalto complicado en Silverstone llevaron a que la carrera, planificada entre el 24 y 25 de agosto, se cancelara. Las prácticas del viernes y la calificación se disputaron con normalidad.
Las 24 Horas de Le Mans de 1936 debían disputarse el 14 y 15 de junio, pero una huelga de trabajadores en Francia en los meses de mayo y junio cambió todo. La falta de trabajadores para modificar las calles y crear la pista llevaron a la cancelación de la competencia.
Esta edición estaba programa para el 30 de mayo de 1942, pero la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial llevó a la suspensión por tres años.
Esta fue la segunda ocasión en que la competencia sufrió un parón, dado que sucedió lo mismo durante la Primera Guerra Mundial en 1917 y 1918.
La temporada 2007 de Champ Car finalizó en el Autódromo Hermanos Rodríguez con un último campeonato para el francés Sébastien Bourdais, pero en 2008 todo cambió y la serie no arrancó debido a un proceso de venta que terminó reuniendo a Champ Car con IRL para crear IndyCar.
La carrera estaba programada para disputarse el 29 de abril a 248 vueltas sobre el óvalo de 1.5 millas, sin embargo, debido a malestares físicos que presentaron los pilotos durante las sesiones de prácticas se decidió posponer, y posteriormente cancelar la carrera, por razones de seguridad. Esta fue la única carrera en la historia de CART suspendida por esas razones en la historia.
La Carrera de Campeones de 2013 debía celebrarse el 14 y 15 de diciembre en el Estadio Rajamangala en Bangkok, Tailandia, pero el 2 de diciembre fue cancelada por los disturbios políticos en Bangkok.
Una fuerte lluvia el 27 de febrero obligó a que por primera vez en 54 años de historia las 500 Millas de Daytona fueran pospuestas. La carrera se realizó el lunes 28 de febrero con Matt Kenseth como ganador.
La carrera en la que Adrián Fernández y Gil de Ferran pelearon el campeonato de la serie CART en el 2000 tuvo que ser aplazada en Fontana a la jornada del lunes por inclemencias del clima. El piloto brasileño logró el campeonato con el equipo Penske mientras que el mexicano finalizó segundo de la temporada.
La trágica muerte del piloto Anthoine Hubert en la carrera principal el sábado del Gran Premio de Bélgica de 2019 en la Fórmula 2, y en la que el ecuatoriano Juan Manuel Correa sufrió graves lesiones, llevaron a la cancelación de la carrera sprint pactada para el domingo.
China debutaría como sede del Campeonato Mundial de Rallies entre el 8 y 11 de septiembre de ese año, pero la décima cita del calendario fue cancelada a consecuencia de las lluvias torrenciales e inundaciones en la región de Huairou, cerca de Pekín, donde la competencia se disputaría.
Las competencias en la Isla de Man de 2001 no se disputaron debido a un brote de fiebre aftosa que se produjo en el Reino Unido en la primavera y el verano. El principal problema era la capacidad para desinfectar a los competidores y espectadores que asistirían a la prueba.
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