Fórmula 1 GP de Gran Bretaña

Mercedes se replantea copia del RB19 de Red Bull por avance de McLaren

Mercedes ha insinuado que podría tener que volver a considerar la posibilidad de una copia completa del sidepod de Red Bull tras el espectacular avance de McLaren en la Fórmula 1.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

McLaren ha demostrado ser la sorpresa del fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña al conseguir colocar a Lando Norris y Oscar Piastri en el segundo y tercer puesto de la parrilla en Silverstone con las actualizaciones al MCL60. 

El espectacular progreso que ha hecho McLaren desde que cambió el concepto de suelo y sidepod ha levantado ampollas en otros equipos, ya que la escudería con sede en Woking ha pasado de luchar cerca de la cola a convertirse en uno de los principales rivales de Red Bull en términos de ritmo en una sola vuelta.

Lewis Hamilton declaró que la forma en que McLaren había hecho semejante movimiento con un Red Bull era una "llamada de atención" para su propia escudería Mercedes en su lucha por recortar distancias con la cabeza.

El jefe del equipo, Toto Wolff, ha admitido que el progreso de McLaren debería servir para que sus ingenieros se replanteen la posibilidad de seguir el camino de Red Bull con el W14.

"Creo que por lo que se ve desde fuera, que obviamente es sólo la mitad de la información, el coche [de McLaren] parece un Red Bull", dijo Wolff.

"De hecho, y para ser honesto, no importa, porque sólo cuenta el cronómetro. Y esto es a lo que supongo que se refería Lewis, que este tipo de diseño parece una buena dirección.

"Sin embargo, es más fácil decirlo que hacerlo. Cada uno de nosotros tenía carrocerías que se parecían a las del Red Bull en el túnel, y no subieron en rendimiento.

"Pero no tenemos que dejar piedra sin remover y tal vez mirarlo de nuevo porque otro equipo acaba de encontrar un segundo en rendimiento".

Toto Wolff, Team Principal and CEO, Mercedes-AMG, arrives in the paddock

Toto Wolff, director del equipo y consejero delegado de Mercedes-AMG, llega al paddock

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

Wolff dijo que era necesario un análisis profundo sobre cómo se estaba desarrollando la lucha por detrás de Red Bull, ya que el desempeño Ferrari, Mercedes, Aston Martin y McLaren sigue cambiando tanto.

"Es bastante extraño cómo fluctúa, porque se podría haber dicho durante mucho tiempo en la temporada que Aston Martin era segundo antes que nosotros", explicó.

"Probablemente eran nuestro mayor competidor, obviamente con Ferrari, y de repente teníamos a McLaren en la mezcla en Austria.

"Claramente, un coche tenía la actualización, y era muy rápido, aquí ambos coches tienen la actualización y son segundo y tercero en la parrilla. Así que, absolutamente, parece que han dado un paso masivo en comprensión y rendimiento".

Wolff dijo que no había duda de que Mercedes necesita encontrar nuevas mejoras con su coche, pero consideró que la forma en que Aston Martin y McLaren habían hecho grandes avances para 2023 era una prueba de que todavía se podía hacer un progreso dramático.

"Creo que es muy alentador ver que Aston Martin ha mejorado mucho los tiempos de vuelta del año pasado a este año, y de la misma manera se ve que McLaren lo está haciendo esta temporada", dijo.

"Es algo ante lo que hay que quitarse el sombrero si vemos que se consolida. Ciertamente, para nosotros, fue un buen ejemplo de cómo se puede dar la vuelta a las cosas".

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