Mercedes pidió a Hamilton sacar cinco segundos de ventaja por posible penalización

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Mercedes pidió a Hamilton sacar cinco segundos de ventaja por posible penalización
Jonathan Noble
Por: Jonathan Noble
23 jul. 2018 13:42

Lewis Hamilton fue presionado por su equipo Mercedes para sacar una ventaja de cinco segundos y tener así un respaldo en caso de que una sanción se presentara en el Gran Premio de Alemania.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, lidera sobre Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, y el ganador Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebran en el Parc Ferme
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, choca y queda fuera de la carrera.
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, celebrates in Parc Ferme
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Podio: segundo lugar Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, tercer puesto Kimi Raikkonen, Ferrari
El ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, celebran en Parc Ferme
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Esteban Ocon, Force India VJM11
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, lidera sobre Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 y Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, toma la bandera a cuadros
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, persigue a Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, lidera sobre Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
El safety car lidera la carrera sobre Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, y Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, celebra en parc ferme

Lewis Hamilton fue llamado por los comisarios al final del Gran Premio de Alemania, sin embargo, apenas recibió una reprimenda por abortar su entrada a los boxes en la vuelta 52.  

Las comunicaciones de radio con su equipo de pits revelaron cómo Mercedes era consciente del riesgo de un castigo mientras la carrera todavía se llevaba a cabo.

Durante la conversación por la radio se puede escuchar al ingeniero de Hamilton, Peter Bonnington, presionar al piloto británico para que aumentara su distancia con respecto a Bottas. En la vuelta final, a Hamilton le dieron varios mensajes para que presionara con fuerza hasta la línea de meta.

Esos mensajes alertaron a Hamilton quien, justo después de tomar la bandera a cuadros, preguntó si tenía una penalización. Su ingeniero de carreras Peter Bonnington respondió: "Negativo, negativo. Solo estamos cubriéndonos la espalda”.

Hablando sobre el tema, el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, dijo: “Estábamos cubriendo todos los flancos. En estas situaciones [hay] mucho margen para la interpretación”.

Mensajes por la radio

A continuación, puedes leer la transcripción de la conversación que mantuvieron Hamilton y su ingeniero Peter Bonnington en las vueltas finales del Gran Premio de Alemania.

VUELTA 52: Vettel acaba de chocar en la zona del estadio.

PETER BONNINGTON: Vettel está fuera. Bandera amarilla, bandera amarilla, bandera amarilla, bandera amarilla. Precaución. Precaución. Vettel está fuera. Bandera amarilla, bandera amarilla bandera amarilla.

Pausa.

PB: Box, box. Box, box. Mantén la distancia. Mantén la distancia con Valtteri.

Hamilton se dirige a boxes, pero en el último instante cambia de decisión y regresa a la pista cortando la línea continua que divide las dos secciones.

LEWIS HAMILTON: Kimi no entra.

PB: Quédate fuera, quédate fuera. Entra, entra, entra, entra, entra, entra, entra, entra, entra.

LH: ¡Hey!

PB: Perdona. Continúa, continúa

VUELTA 53

LH: Estaba en la entrada.

Hamilton persigue a Raikkonen detrás del Safety Car

LH: ¿Tenemos algún problema?

PB: Negativo, negativo. Quédate fuera. Quédate fuera.

Hamilton charla sobre la temperatura de los neumáticos y la estrategia mientras el safety car continúa en pista. La carrera se reinicia en la vuelta 58

VUELTA 59

PB: Modo 3. Modo 3.

PB: La distancia con Valtteri es de 1.7 segundos.

VUELTA 60

PB: El DRS ha sido habilitado.

VUELTA 61

PB: La distancia con Valtteri es de 2.4 segundos. Restan siete vueltas.

VUELTA 62

PB: La distancia con Valtteri es de 3 segundos.

VUELTA 63

PB: La distancia con Valtteri es de 2.8 segundos.

PB: Tu paquete está totalmente cargado.

VUELTA 64

PB: Quedan cuatro vueltas. Aumenta la amenaza de lluvia.

PB: La distancia con Valtteri es de 3.9 segundos.

LH: ¿Puedo apagar el motor [interferencia en la radio no dejaron escuchar claro el mensaje]?

PB: Negativo Lewis. Sigamos como estamos. La amenaza de lluvia continúa

VUELTA 65

PB: Lewis. Pasamos al modo 3, modo 3. Continúa aumentando la distancia. Actualmente son cuatro segundos.

Hablan sobre la posibilidad de lluvia

VUELTA 66

LH: ¿Dos vueltas más?

PB: Dos vueltas más. Sigue aumentando la distancia.

PB: Modo 5 hasta el final.

PB: Modo 5 Lewis. Actualmente llevas el 6. Modo 5.

LH: Quiero conservar el motor.

PB: Necesitamos que sigas aumentando la distancia.

VUELTA 67

PB: Modo 8. Modo 8. Usa toda la energía.

Hamilton pasa por la zona del estadio

PB: Lewis, sigue apretando hasta la meta. Sigue apretando hasta la meta.

Hamilton toma la última curva

PB: Sigue apretando hasta la meta.

PB: ¡Ya lo tienes Lewis! Los milagros ocurren.

LH: ¿Tengo alguna penalización?

PB: Negativo, negativo. Solo estábamos cubriendo las espaldas.

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Alemania
Lugar Hockenheimring
Pilotos Lewis Hamilton Shop Now
Equipos Mercedes Shop Now
Autor Jonathan Noble