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Mercedes admite que no tenía el paquete ideal para Spa y Monza

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Mercedes admite que no tenía el paquete ideal para Spa y Monza
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Traducido por: Luis Ramírez
9 sept. 2019 12:57

Toto Wolff, jefe de Mercedes, indicó los problemas que el equipo afrontó en las dos últimas carreras del calendario respecto a su rival Ferrari.

Charles Leclerc logró su segunda victoria sucesiva en el Gran Premio de Italia el domingo después de enfrentar una vez más la presión de Mercedes durante toda la carrera, lo que lo mantuvo alerta.

Pero mientras Mercedes estaba un poco decepcionado de haber perdido nuevamente la victoria, ya que Lewis Hamilton estuvo cerca de superar a Leclerc, Toto Wolff, jefe de las flechas plateadas, admitió que solo había una pequeña posibilidad de que sus hombres salieran adelante.

"Creo que sabíamos que no teníamos el paquete adecuado para Spa y Monza", indicó Wolff.

"En realidad, el segundo y el tercer lugar fueron un resultado óptimo para nosotros en la parrilla, y dije que si me decían antes de la carrera que si terminábamos en esas posiciones, probablemente lo tomaríamos".

"Como competidores, al final, obviamente existe la sensación de que no hay felicidad completa. Estás tratando de seguir a un auto, con el DRS abierto, una recta larga, y no puedes acercarte. Eso obviamente te hace sentir que no puedes pelear con las armas adecuadas aquí”.

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"Pero no quiero quitarle nada a Ferrari ni a Charles. Tenían el paquete más fuerte y un joven piloto excelente y duro por lo que se les debe dar crédito”.

Mientras que Mercedes optó por una estrategia de neumáticos diferente a la de Ferrari, tomando el medio en lugar del duro que montó la casa italiana, Wolff no cree que esa elección haya jugado un factor en el resultado final.

“Por la mañana hablamos del neumático duro, pero solo lo vimos en Charles, y ese neumático realmente solo se compensaba en las largas tandas del viernes", explicó el directivo. 

"El día de la carrera fue más cálido, por lo que el neumático estuvo bien, pero sinceramente creo que nuestro ritmo con el neumático medio habría sido mucho mejor”.

"No sé cuánto, pero considerablemente más rápido que Charles. Si puedes seguir a alguien en la caja de cambios como lo hizo Lewis durante varias vueltas, y simplemente no puedes hacer el movimiento porque te falta la velocidad en línea recta, entonces puedo ver que el medio era el mejor neumático ".

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Autor Jonathan Noble