Fórmula 1 GP de Azerbaiyán

Mercedes no considera diseñar un coche desde cero para la F1 2024

El director técnico de Mercedes, James Allison, ha descartado que el equipo vaya a hacer borrón y cuenta nueva en el diseño del coche de Fórmula 1 del año que viene, a pesar de sus dificultades actuales.

George Russell, Mercedes F1 W14

Allison acaba de regresar al puesto de director técnico de Mercedes después de que el fabricante alemán cambiara a Mike Elliott para ocupar su anterior puesto de director tecnológico. 

Con Mercedes trabajando en un agresivo paquete de actualizaciones para el actual W14, Allison se ha encargado de estudiar la mejor manera de atacar el desarrollo futuro.

Aunque el equipo ha hablado de cambiar el concepto del coche, lo que incluirá un cambio en el diseño de los sidepods, Allison no cree que la escudería necesite una renovación completa de su actual monoplaza. 

Cuando Motorsport.com le preguntó su veredicto sobre el W14 y si el equipo necesitaba o no algo totalmente nuevo para 2024, Allison dijo: "No creo que ninguno de nosotros considere que una renovación a fondo sea un enfoque bueno o próspero.

"Si las reglas cambian, por supuesto que hay que cambiar con ellas, pero la ingeniería consiste en iterar. Y, con toda probabilidad, si destrozas las cosas, puedes eliminar algo bueno": 

"Todos estos coches, desde los primeros hasta los últimos de la parrilla, son increíblemente buenos y se trata simplemente de saber hasta qué punto eres competitivo. ¿Eres el mejor del mundo?

"Vas a utilizar la plataforma que tienes y vas a elegir los caminos a seguir que te permitan mejorar de la forma más rápida posible. Y casi nunca, de hecho nunca, vas a romper las cosas y decir: 'no, basta ya, vamos a cambiar y hacer algo completamente diferente'".

James Allison, Technical Director, Mercedes-AMG

James Allison, Technical Director, Mercedes-AMG

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

Allison dijo que Mercedes no se estaba embarcando en nada demasiado radical en cuanto a las mejoras que quería introducir en el W14.

Hablando sobre los planes de desarrollo, dijo: "Intentaremos añadir carga aerodinámica al coche e intentar no añadir demasiada resistencia para la carga aerodinámica que estamos añadiendo".

"También intentaremos mejorar el equilibrio del coche. Creo que no hay ningún coche con un equilibrio perfecto, y el nuestro es mucho menos que perfecto.

Todo sobre la sprint F1 en Bakú :

"Intentaremos trabajar en eso aerodinámicamente y en términos de control de la plataforma con la suspensión. Pero no hay ninguna gran revelación, todas las cosas que harán que nuestro coche sea más rápido harán que todos los coches de la parrilla sean más rápidos".

"El truco está en asegurarnos de que lo hacemos lo suficientemente rápido como para mejorar a nuestros competidores. Pero eso no tiene nada de mágico".

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