Fórmula 1
Mercedes: El motor de Hamilton perderá rendimiento
Mercedes cree que la ventaja de potencia que tuvo Lewis Hamilton en el GP de Brasil 2021 después de montar un nuevo motor de Fórmula 1 no durará mucho.
Jonathan Noble
Edited: 18 nov 2021, 13:21
Copy link
Compartir en Viber
La velocidad en recta del campeón del mundo en el Gran Premio de Brasil resultó fundamental a la hora de permitirle remontar desde la parte trasera de la parrilla en la carrera sprint de Interlagos hasta la victoria en el evento principal del domingo.
Su rival, Red Bull Racing, admite que todavía está buscando respuestas sobre cómo Mercedes pudo ser tan rápido en las rectas, investigando las formas en las que el fabricante de automóviles alemán podría flexionar su alerón trasero para reducir la resistencia.
Que un nuevo motor ofrece más potencia que las versiones anteriores está claro, se ha evidenciado en Mercedes esta temporada. La caída de rendimiento a lo largo de la vida útil de sus unidades de potencia ha sido notable.
También lee:
Aunque Mercedes confía en que los problemas de fiabilidad han sido solucionados en las últimas semanas, también espera que la ventaja de potencia que tiene el motor nuevo de Lewis Hamilton desaparezca próximamente.
El jefe del equipo, Toto Wolff, dijo: ""Hay una caída de rendimiento con cualquier motor".
"Significa que, aunque vayamos a correr con este motor hasta el final de la temporada, ciertamente perderemos rendimiento".
La decisión de Mercedes de instalar una nueva unidad de potencia en el coche de Hamilton en Brasil ha dejado al equipo mucho más confiado de que ahora sí que podrán llegar al final de la presente temporada sin necesidad de más cambios.
Además:
- Montoya: Verstappen no tuvo intención de doblar en la curva 4
- Mercedes defiende el jueves su pedido de revisión
- La FIA controlará los límites de pista en cinco curvas de Qatar
- El último experimento de Ferrari con los frenos
Lewis Hamilton, Mercedes W12
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
"Sí, absolutamente", dijo Toto Wolff. "Vamos a llegar al final con este motor. Sí, todavía tenemos algunas preguntas sobre la fiabilidad, pero esperamos sinceramente haber tomado las medidas correctas y vamos con todo hasta el final".
El director de ingeniería en pista de Mercedes, Andrew Shovlin, explicó que la elección de cuándo montar una nueva unidad de potencia fue provocada por el hecho de que un aumento de potencia y velocidad en línea recta en Interlagos sería especialmente valioso.
"No había una razón técnica para hacer el cambio, ya que no pensábamos que estábamos en riesgo de tener un problema en la unidad de potencia, aunque estos motores funcionan muy mal y nunca se puede dar la fiabilidad por sentada", dijo.
"Hay algo positivo en el hecho de penalizar durante una carrera al sprint, porque si puedes ganar el sábado, eso suma más puntos y puedes reducir un déficit. Interlagos también era un circuito en el que esperábamos poder adelantar y recuperar posiciones, y lo hemos demostrado".
"También quieres poner estas cosas con tiempo de antelación porque si lo haces cuando llegues a Abu Dhabi, no vas a sacar ventaja en más de una carrera".
"Así que sí, hubo varias razones y nunca es en blanco o negro, pero pensándolo bien, elegimos un buen circuito para hacerlo".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Qatar confía que habrá "muchos adelantamientos" en su GP inaugural
Artículo siguiente Por qué Arabia Saudita invierte tanto en el deporte de motor
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
More from
Mercedes
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Antonelli revela cuándo espera ser campeón de F1 en su visita a la NBA
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Antonelli revela cuándo espera ser campeón de F1 en su visita a la NBA
Mercedes: “En Singapur tuvimos gente que no había hecho una parada en boxes en 15 años”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Mercedes: “En Singapur tuvimos gente que no había hecho una parada en boxes en 15 años”
Últimas noticias
Audi le da al subcampeón de F3 Freddie Slater su debut en la F1 en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 min
Audi le da al subcampeón de F3 Freddie Slater su debut en la F1 en México
Bagnaia: "Phillip Island es una pista de verdad, pero ahora se va en una dirección diferente"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
2 h
Bagnaia: "Phillip Island es una pista de verdad, pero ahora se va en una dirección diferente"
Checo Pérez y la prueba mental de correr en México sin posibilidad de podio: "Es duro...pero lo he ganado todo"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Checo Pérez y la prueba mental de correr en México sin posibilidad de podio: "Es duro...pero lo he ganado todo"
Raul Fernández sigue mermado tras la lesión en el dedo de Indonesia: “No estoy al 100%”
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
2 h
Raul Fernández sigue mermado tras la lesión en el dedo de Indonesia: “No estoy al 100%”
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete