Mercedes: Mejorar el W14 aún sirve pese al cambio de dirección de 2024

Mercedes insiste en que sigue mereciendo la pena introducir mejoras en su actual coche de Fórmula 1, a pesar de los planes de un rediseño fundamental para su monoplaza de 2024.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, George Russell, Mercedes F1 W14

El fabricante alemán ha tenido una campaña 2023 complicada, en la que su W14 no ha dado el paso adelante que la escudería esperaba.

No ha sido rival para el equipo Red Bull Racing, que ya ha ganado el campeonato de constructores, a pesar de haber experimentado un cambio en la dirección del diseño desde el Gran Premio de Mónaco.

La escudería ha dejado claro que para 2024 cambiará por completo de concepto en su intento por dar un gran paso adelante que espera que la devuelva a la lucha por las victorias.

Aunque el drástico cambio de dirección para el próximo año significa que es probable que haya poca continuidad con respecto al W14, eso no significa que Mercedes haya abandonado los esfuerzos por mejorar su coche actual.

El jefe del equipo, Toto Wolff, ya ha revelado que se está planeando una actualización para el Gran Premio de Estados Unidos.

Pero aunque es posible que las nuevas piezas que lleguen para el W14 no se utilicen el año que viene, el equipo dice que todavía hay mucho que aprender sobre rendimiento que ayudará al diseño de 2024.

Rosie Wait, jefa de estrategia de Mercedes, explicó en el habitual video de la escudería posterior a la carrera de Suzuka por qué no tiene sentido que el equipo abandone el trabajo en el W14.

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George Russell, Mercedes F1 W14

George Russell, Mercedes F1 W14

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

"Aunque tendremos que aprovechar el invierno para hacer desarrollos más fundamentales para el W15, hay muchas cosas que podemos hacer con el coche actual que lo harán más rápido y ayudarán a nuestro aprendizaje y comprensión para desarrollar el coche del próximo año", dijo.

"Eso es lo que ya hemos estado haciendo y seguiremos haciendo. Por lo tanto, las nuevas piezas que traemos a la pista hacen ambas cosas; esperamos que añadan rendimiento y hagan que el coche actual vaya más rápido, pero todas están específicamente dirigidas a áreas en las que necesitamos mejorar nuestra comprensión".

"Las cosas que aprenderemos probándolas este año contribuirán directamente al desarrollo del W15. Tampoco debemos perder de vista el hecho de que estamos en una apretada batalla por la segunda posición con Ferrari y que la posición en el campeonato es muy importante para todos nosotros. Así que tenemos mejoras en proyecto y seguiremos introduciéndolas en el coche".

Hablando durante el fin de semana del GP de Japón, el director de ingeniería de Mercedes en pista, Andrew Shovlin, dijo que el equipo estaba escuchando a sus pilotos para hacer algunos cambios audaces para 2024.

"Ciertamente no nos estamos aferrando a ningún concepto que hayamos tenido antes", dijo. "Tenemos una mentalidad muy abierta".

"Hemos pasado un par de años bastante aleccionadores, y somos un equipo que está trabajando muy duro para intentar volver al frente".


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