Fórmula 1
24 oct.
-
27 oct.
Evento finalizado
01 nov.
-
03 nov.
Evento finalizado
14 nov.
-
17 nov.
Evento finalizado
28 nov.
-
01 dic.
Evento finalizado
R
GP de Australia
12 mar.
-
15 mar.
Próximo evento en
R
GP de Bahrein
19 mar.
-
22 mar.
Próximo evento en
R
GP de Vietnam
02 abr.
-
05 abr.
Próximo evento en
16 abr.
-
19 abr.
Próximo evento en
R
GP de Holanda
30 abr.
-
03 may.
Próximo evento en
R
GP de España
07 may.
-
10 may.
Próximo evento en
R
GP de Mónaco
21 may.
-
24 may.
Próximo evento en
R
GP de Azerbaiyán
04 jun.
-
07 jun.
Próximo evento en
R
GP de Canadá
11 jun.
-
14 jun.
Próximo evento en
R
GP de Austria
02 jul.
-
05 jul.
Próximo evento en
R
GP de Gran Bretaña
16 jul.
-
19 jul.
Próximo evento en
R
GP de Hungría
30 jul.
-
02 ago.
Próximo evento en
R
GP de Bélgica
27 ago.
-
30 ago.
Próximo evento en
03 sept.
-
06 sept.
Próximo evento en
R
GP de Singapur
17 sept.
-
20 sept.
Próximo evento en
24 sept.
-
27 sept.
Próximo evento en
08 oct.
-
11 oct.
Próximo evento en
R
GP de Estados Unidos
22 oct.
-
25 oct.
Próximo evento en
R
GP de México
29 oct.
-
01 nov.
Próximo evento en
12 nov.
-
15 nov.
Próximo evento en
R
GP de Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Próximo evento en

Mercedes: Hamilton nos "salvó" de un error de estrategia

compartidos
comentarios
Mercedes: Hamilton nos "salvó" de un error de estrategia
Por:
Traducido por: Luis Ramírez
26 may. 2019 19:07

Mercedes señaló que cometieron un error al colocar neumáticos medios a Lewis Hamilton, pero el piloto inglés salvó la situación.

Mercedes apostó por el compuesto medio con Lewis Hamilton durante el primer coche de seguridad que se originó por los escombros que dejó el Ferrari de Charles Leclerc.

Mercedes prefirió no cambiar a los neumáticos duros, como si lo hizo Max Verstappen y Sebastian Vettel por la preocupación de que un calentamiento pudiera dejarlos vulnerables en el reinicio.

Pero con Hamilton sufriendo un alto desgaste en sus neumáticos delanteros con unas vueltas para el final, el equipo se cuestionó si habían tomado la decisión adecuada.

Cuando se le preguntó sobre el cambio a los medios, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, admitió que Mercedes se equivocó, pero dejó claro que la conducción de Hamilton había rescatado al equipo.

"Acabo de conversar con [el estratega] James [Vowles] y obviamente fue una decisión equivocada", dijo Toto Wolff.

"Pensamos que los neumáticos llegarían hasta el final, pero no fue así. Su conducción nos salvó. Es algo que tenemos que analizar”.

Cuando Mercedes hizo el cambio, sintió que no sería demasiado difícil llegar al final, pero el granulado que pronto surgió en los neumáticos frontales de Hamilton pronto cambió el estado de ánimo en el box del equipo.

“Lo que se calculó fue que el neumático medio lo lograría con la gestión adecuada”.

"Así que estar a la cabeza fue una estrategia bastante directa. Ni siquiera parecía un gran tramo, pero nos dimos cuenta de que, a 20 vueltas de la carrera, en el delantero izquierdo comenzó una alta degradación, por lo que comenzó a quejarse. Estaba claro que sería muy, muy difícil llegar al final”.

"Así que tuvimos algunas discusiones sobre el neumático que duró otras 40 vueltas, y me recordaron que eran solo 20 vueltas de un circuito normal, así que nos calmamos un poco”.

"Pero todos sabían que iba a ser un tramo enorme y, probablemente, a 20 vueltas del final, le quedaría 0% de goma en el neumático con un subviraje masivo a baja velocidad”.

También lee:

 

Artículo siguiente
Hamilton iba a "estrellarse o terminar" con los neumáticos desgastados

Artículo previo

Hamilton iba a "estrellarse o terminar" con los neumáticos desgastados

Artículo siguiente

Verstappen fue "realmente cauto" con Hamilton

Verstappen fue "realmente cauto" con Hamilton
Mostrar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Mónaco
Pilotos Lewis Hamilton Compra ahora
Equipos Mercedes Compra ahora
Autor Jonathan Noble