Mercedes lidera, Ferrari se acerca y McLaren respira
Hamilton encabezó la tabla en los segundos libres de Italia. Ferrari estuvo más cerca y sigue siendo la segunda opción. Pese a un susto con el embrague, McLaren estuvo en el top10, con Alonso 7º. Sainz sufre el déficit de Toro Rosso.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
XPB Images
La temperatura en pista creció para la segunda práctica y eso, que no suele favorecer a Mercedes, provocó que el mejor tiempo de la tarde fuera, pese a que Lewis Hamilton lo consiguió con superblandos, sólo una décima más rápido que el de Rosberg en FP1. El británico terminó primero con una marca de 1:22.801, 0.193s mejor que su compañero, dando otro doblete a la escudería de las flechas de plata, que siguen por muy por delante.
Esta vez los Ferrari sí montaron superblandos, y eso le valió a Vettel para levantar a los tifosi de los asientos y colocarse temporalmente primero, aunque poco tardaron los Mercedes en devolver la normalidad, también con el compuesto más rápido de Pirelli. Vettel esta vez fue tercero, con Raikkonen casi décimas más lento, en la cuarta plaza. Los del Cavallino siguen, en casa, siendo el equipo que parece más en forma tras los imbatibles Hamilton y Rosberg, y Vettel quedó a menos de medio segundo de Lewis.
Y es que tras una primera parte de vueltas rápidas, los equipos comenzaron las simulaciones y los superblandos desaparecieron de la mayoría de coches, por lo que los tiempos apenas variaron en la segunda mitad.
Los Red Bull se mostraron como tercera fuerza, y Verstappen se quedó el quinto lugar, con Ricciardo, a tres décimas, en la sexta plaza.
Alonso pasó los primeros minutos en boxes mientras su equipo realizaba los cambios necesarios tras los problemas en la FP1, pero pudo salir a pista y parecía que iba a disputar la sesión sin que se repitieran los contratiempos. Llegó a ir octavo, y estaba 16º cuando, al salir del pitlane a falta de 42 minutos para la bandera a cuadros, su McLaren volvió a quedarse parado cuando aún no había abandonado la calle de boxes, alegando problemas de embrague.
Lo solucionaron rápidamente y salió a pista. Y al final de los segundos libres acumulaba 24 vueltas y terminó en la 7ª posición.
Carlos Sainz llevó el paquete aerodinámico con la actualización de Alemania...y tampoco funcionó. No se vio al español cómodo en ningún momento, ni con un compuesto ni con el otro, y fue 17º, con 21 vueltas. Su compañero fue 20º, y parece que, con el motor Mercedes favoreciendo a Manor, los únicos rivales de Toro Rosso este fin de semana son, de momento, Sauber y Renault.
Dentro del top10, tras Alonso, estuvieron también Bottas, Grosjean y Button, que hizo que los dos McLaren terminaran entre los diez primeros. A una décima y media de su compañero (Grosjean fue 9º), Gutiérrez terminó 14º, lo que permite ver lo igualadas que están las cosas en la 'zona media' de la parrilla.
La sesión estuvo bajo Safety Car Virtual a falta de 53 minutos, cuando el Manor de Ocon se paró tras la Variante della Roggia, y el coche tuvo que ser retirado por los comisarios.
Resultados FP2 GP de Italia 2016 F1
Pos | # | Piloto | Equipo | V | Tiempo | Gap | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 40 | 1'22.801 | 251.866 | |
2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 42 | 1'22.994 | 0.193 | 251.280 |
3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 33 | 1'23.254 | 0.453 | 250.496 |
4 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 28 | 1'23.427 | 0.626 | 249.976 |
5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 25 | 1'23.732 | 0.931 | 249.066 |
6 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 33 | 1'24.003 | 1.202 | 248.262 |
7 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | 24 | 1'24.259 | 1.458 | 247.508 |
8 | 77 | Valtteri Bottas | Williams | 41 | 1'24.299 | 1.498 | 247.390 |
9 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 35 | 1'24.516 | 1.715 | 246.755 |
10 | 22 | Jenson Button | McLaren | 28 | 1'24.549 | 1.748 | 246.659 |
11 | 19 | Felipe Massa | Williams | 20 | 1'24.556 | 1.755 | 246.638 |
12 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India | 40 | 1'24.587 | 1.786 | 246.548 |
13 | 11 | Sergio Pérez | Force India | 42 | 1'24.653 | 1.852 | 246.356 |
14 | 21 | Esteban Gutiérrez | Haas | 33 | 1'24.674 | 1.873 | 246.295 |
15 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | 25 | 1'24.981 | 2.180 | 245.405 |
16 | 94 | Pascal Wehrlein | Manor | 38 | 1'25.083 | 2.282 | 245.111 |
17 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 31 | 1'25.240 | 2.439 | 244.659 |
18 | 31 | Esteban Ocon | Manor | 13 | 1'25.275 | 2.474 | 244.559 |
19 | 20 | Kevin Magnussen | Renault | 39 | 1'25.555 | 2.754 | 243.758 |
20 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 33 | 1'25.614 | 2.813 | 243.591 |
21 | 12 | Felipe Nasr | Sauber | 31 | 1'25.643 | 2.842 | 243.508 |
22 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 45 | 1'25.833 | 3.032 | 242.969 |
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