Mercedes tiene una falla de base en la caja de cambios
Mercedes piensa que la repetición de sus problemas con la caja de cambios en su W11 serían inevitables con la configuración actual del auto, después de revelar que una acumulación de ruido eléctrico está provocando los inconvenientes.
Mientras el equipo busca una solución a las dificultades que afectaron tanto a Valtteri Bottas como a Lewis Hamilton en el Red Bull Ring el último fin de semana, ha surgido que el asunto no está directamente relacionado con los aspectos mecánicos de la caja de cambios.
En su lugar, una combinación de la disposición de elementos internos del W11, más las vibraciones que los bordillos generan en Austria, están causando una tormenta perfecta de problemas para el fabricante alemán de automóviles.
El director de ingeniería de Mercedes, Andrew Shovlin, dice que los problemas de la caja de cambios en Austria no fueron un hecho aislado en la carrera, y son algo con lo que el equipo estuvo luchando durante todo el primer fin de semana de la F1 2020.
"Estábamos al tanto de ello el viernes, cuando se vio que Valtteri tuvo un problema al final de una de las sesiones de prácticas", dijo Shovlin. "Así que esa fue la primera señal de que teníamos un problema".
"Hemos tenido problemas recurrentes en el transcurso del sábado. Y al entrar en la carrera, lo esperábamos porque parece ser una característica del modelo. Así que por el momento este problema aparecerá en algún momento. Es una cuestión de cuán pronto".
Shovlin explicó que la causa de los problemas está relacionada con la acumulación de interferencias eléctricas en los sistemas del monoplaza, que finalmente empiezan a afectar a la caja de cambios y sus sensores.
"No se manifiesta como una sola cosa", dijo. "Es básicamente una acumulación de ruido eléctrico".
"Eso comienza a interferir con los diversos sistemas. Con Valtteri, vimos esto a mitad de la carrera. Empeoró progresivamente con Lewis, y apareció más tarde".
"Pero es un ruido eléctrico que afecta a muchas cosas diferentes".
Mercedes sigue buscando qué cambios puede hacer en su auto para el GP de Estiria de este fin de semana en un intento de minimizar el problema del ruido eléctrico.
Aunque los cambios pueden requerir modificaciones en la caja de cambios, se entiende que no requerirán un diseño de caja de cambios totalmente nuevo.
Las mejores fotos del Gran Premio de Austria de F1:
Share Or Save This Story
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Antonelli pide una respuesta antes de Singapur ante la caída de ritmo de Mercedes
Russell y su abandono en Bahréin: "hay que tomárselo con humor", mientras el título se le escapa
Verstappen responde a Russell por el chaleco refrigerante: "debería llevarlo al sauna"
Oliver Solberg admite que "duele mucho" quedar a las puertas del título del WRC 2026
Di Giannantonio, frenado por el dolor: "Era como si tuviera un cuchillo clavado en el costado"
Antonelli pide una respuesta antes de Singapur ante la caída de ritmo de Mercedes
Alonso critica la bandera roja en el GP de Bahréin por Hamilton: "Fue algo bastante extraño"
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments