Mercedes F1 espera "un mayor desafío" en Canadá para su coche

Andrew Shovlin, de Mercedes, espera que el Gran Premio de Canadá de la próxima semana sea un "reto mayor" para su equipo de Fórmula 1 que su fin de semana de debut en Barcelona.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

En el Gran Premio de España, Lewis Hamilton y George Russell consiguieron un doble podio después de que el completo paquete de mejoras del equipo de Brackley diera un sólido paso adelante para Mercedes.

Aunque Hamilton terminó a 24 segundos del dominante ganador Max Verstappen, el W14 de Mercedes fue el segundo coche más fuerte en el circuito de alta carga aerodinámica, proporcionando al equipo una base sólida para continuar su recuperación en la F1.

El doble podio también elevó a Mercedes por encima de Aston Martin al segundo puesto en la clasificación de constructores.

Pero Shovlin, director de ingeniería de pista del equipo, espera que el Gran Premio de Canadá sea un fin de semana más difícil para las Flechas Plateadas debido a la naturaleza de baja carga aerodinámica del Circuito Gilles Villeneuve de Montreal, que es el polo opuesto al circuito de Barcelona en el que su renovado coche de 2023 fue competitivo.

"El hecho es que el kit de actualización funciona muy bien en circuitos como el de Barcelona, con un gran rendimiento a alta velocidad", dijo Shovlin en el informe de Mercedes posterior a la carrera del miércoles.

"Hemos ido mejor en los circuitos rápidos y en las pistas con limitación delantera. Al final hemos conseguido un buen equilibrio y un buen ritmo de carrera".

"Ahora, donde vamos a ir la semana que viene, Montreal, es un circuito muy diferente. Hay más curvas de baja velocidad, bastante aceleración a fondo en línea recta y esperamos un mayor desafío allí".

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"No pensamos que vayamos a pisarle los talones a Red Bull. Somos conscientes de que Canadá será probablemente un desafío mayor que el domingo que acabamos de pasar en Barcelona".

Shovlin espera que Mercedes vuelva a caer en las garras del grupo perseguidor por detrás de Red Bull, que incluye a Aston Martin y Ferrari. También cree que Alpine se unirá al grupo a la luz del reciente podio de Esteban Ocon en Mónaco.

"Estamos pensando que será más en la línea de algunas de las primeras carreras en las que estábamos definitivamente en el grupo con Ferrari, con Aston, y ahora Alpine parece haberse unido a ese grupo", explicó.

"Pero allí se corre muy bien. Será muy divertido y, sin duda, lucharemos por conseguir el máximo rendimiento posible".

"Tal y como está la parrilla ahora, puedes ser segundo o décimo, y sólo hay unas décimas de diferencia".


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