Fórmula 1 GP de Singapur

Mercedes F1 repetiría su apuesta estratégica de Singapur

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, dice que su equipo de Fórmula 1 repetiría su apuesta de estrategia del Gran Premio de Singapur 2023 "todos los días de la semana".

George Russell, Mercedes F1 W14, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

El abandono de Esteban Ocon, cuyo coche Alpine quedó a la salida de boxes, provocó un virtual safety car en la vuelta 44 de 62 previstas en Marina Bay. Esto dio la oportunidad a los dos pilotos de Mercedes de ir a los boxes y montar neumáticos medios.

La decisión estratégica les dio una ventaja en los últimos compases de la carrera en un intento por acercarse y adelantar al eventual ganador, Carlos Sainz, y al segundo clasificado, Lando Norris, que llevaban neumáticos Pirelli del compuesto duro y gastados.

Pero Sainz, piloto de Ferrari, se mostró confiado y le dio el DRS a Norris para ayudar al piloto de McLaren a defenderse de los Mercedes que lo perseguían, antes de que George Russell se estrellara en la última vuelta y dejara el tercer lugar a Lewis Hamilton.

A pesar de que al final el equipo se quedó corto, Wolff dijo que le "encantó la decisión" de los estrategas y pilotos y que el riesgo de ganar la carrera merecía la pena repetirlo "cada día de la semana".

"Intentamos ganar y no lo conseguimos", dijo el austriaco. "Lo positivo es que me encanta la decisión de los pilotos y el equipo de estrategia para decir: 'Vamos por ello'.

"En el peor de los casos éramos segundos y quintos. En el mejor de los casos, ganábamos o éramos primero y segundo. Y nuestro plan lo demostró por momentos".

Y añadió: "Creo que fue la decisión más acertada, habríamos terminado P2, P5, quizás P2, P4, y queríamos ganar la carrera".

"Así que nos arriesgamos y lo volvería a hacer todos los días de la semana".

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George Russell, Mercedes F1 W14, Lando Norris, McLaren MCL60

George Russell, Mercedes F1 W14, Lando Norris, McLaren MCL60

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

El equipo se guio por simulaciones de estrategia previas a la carrera basadas en los momentos e posibles neutralizaciones de la carrera por un VSC o un coche de seguridad.

Wolff consideró que el rendimiento daría energía a Mercedes, ya que "no todo va mal" con el W14, una máquina a la que durante todo el fin de semana se refirió como una "caja de sorpresas".

Y continuó: "En general, estoy contento con el rendimiento. Estoy contento por cómo ha ido el coche durante todo el fin de semana, y creo que hemos dado lo mejor de nosotros mismos".

"Creo que esto es lo positivo... hemos sido realmente fuertes aquí, podríamos haber ganado la carrera".

"Podríamos haber terminado primero y segundo por méritos propios y eso es lo que tenemos que sacar de aquí y claramente nos dará aún más energía que, en esta pista en particular, hayamos sido fuertes".

"No todo está mal. Pero luego ves en el planificador la chance de ser primero y segundo y piensas 'Podría haber sido un día increíble' y no lo es".

"Pero prefiero quedarme con lo positivo de este fin de semana y volver a casa y decir 'ha sido un buen día'".


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