Fórmula 1
Mercedes cree que puede evitar entrar en una espiral de derrotas
El jefe de la escudería Mercedes, Toto Wolff, confía en que su escuadra no esté abocada a pasar años en el desierto tras ser despojada del primer puesto de la Fórmula 1.

Jonathan Noble
Edited: 26 nov 2022, 8:14
Copy link
Compartir en Viber

Este año, por primera vez desde que se introdujeron las reglas de los motores turbohíbridos en 2014, Mercedes no ha conseguido ganar ni el campeonato de pilotos ni el de constructores. De hecho solo han logrado una pole position (de Russell, en Hungría) y una victoria (también de Russell, en Brasil).
Pero como en la historia de la Fórmula 1 hay varios ejemplos de equipos dominantes que pasan años estancados cuando son finalmente derrotados, Mercedes sabe que existe el riesgo de que el bajón de este año no sea algo puntual.
Sin embargo, Toto Wolff asegura que el análisis detallado que ha hecho de por qué otros equipos punteros se desvanecieron muestra que Mercedes podría esquivar ese hundimiento.
Sugiere que otras escuderías en la historia sufrieron por perder personal clave o pilotos, o por cambiar de motorista o ante un cambio de reglamento.
Como Mercedes aún conserva gran parte del personal que le ha guiado al éxito reciente, Wolff cree que en este momento que no hay motivo de preocupación.
Hablando de frenar ese tipo de declive al que se han enfrentado otros equipos punteros, Wolff dijo: "Por supuesto, estamos hablando de ello. Estamos analizando cuáles fueron las razones por las que en el pasado los equipos que dominaron durante una época perdieron de repente su rendimiento. Y se puede rastrear bastante bien".
"Un cambio de reglamento, la salida de gente, una marca neumáticos que cambió... Tenemos la misma organización, la misma capacidad, la misma financiación. Y creo que tenemos cosas en común y podemos rastrearlas".
"Somos conscientes de todo eso. Y sí, cambió el reglamento y nosotros nos equivocamos. Pero todos los demás pilares siguen en pie. Y tenemos que afinar los sistemas, y entender".
Lewis Hamilton, Mercedes W13, George Russell, Mercedes W13
Photo by: Andy Hone / Motorsport Images
Wolff cree que otros equipos tardaron tanto en recuperarse porque necesitaron hacer cambios grandes en sus organizaciones, algo que asegura que Mercedes no tiene que hacer.
Pero también es consciente de que las cosas pueden cambiar rápidamente si Mercedes se encuentra en una situación de desventaja.
"Lo puedes ver con Ferrari, por ejemplo. Cambiaron a toda la cúpula directiva y al piloto clave", dijo. "Con Red Bull pasó que el reglamento de la unidad de potencia cambió y básicamente no son un equipo motorista. Así que fueron parámetros fundamentales los que cambiaron".
"Pero estamos mirando eso y pensando: es mejor tener cuidado. Será mejor que tengamos cuidado porque la temporada ha pasado en un suspiro. Y no podemos dejar que eso ocurra cuando miremos hacia atrás después de la próxima temporada y de la siguiente".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Red Bull espera seguir adelante en la F1 2023 a pesar del castigo
Artículo siguiente Hulkenberg sintió el cansancio físico en su primer test con Haas
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment

More from
Jonathan Noble

El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1

El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?

Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

More from
Mercedes

Sanción a Antonelli tras el GP de Brasil por su maniobra en pits ante Colapinto
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
12 h
Sanción a Antonelli tras el GP de Brasil por su maniobra en pits ante Colapinto

Antonelli lamenta un trompo extraño y la inestabilidad que le quitaron la victoria en Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
12 h
Antonelli lamenta un trompo extraño y la inestabilidad que le quitaron la victoria en Brasil

Antonelli y Colapinto ante los comisarios por el incidente en los pits en Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
14 h
Antonelli y Colapinto ante los comisarios por el incidente en los pits en Brasil
Últimas noticias

Ganadores y perdedores del caótico Gran Premio de Brasil de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 h
Ganadores y perdedores del caótico Gran Premio de Brasil de F1

Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC
WEC
WEC WEC
Monza
11 h
Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC

Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
11 h
Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil

Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
11 h
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete