Mercedes ahora ve "correcta" la táctica de Hamilton en Abu Dhabi

El jefe ejecutivo de Mercedes, Paddy Lowe, asegura que no hay problemas con el comportamiento de Hamilton en Abu Dhabi, a pesar de revelar que le solicitaron pedir al británico que acelerara el ritmo por segunda vez.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

XPB Images

Toto Wolff, Mercedes AMG F1 accionista y Director Ejecutivo; Nico Rosberg, de Mercedes AMG F1; y Pad
Paddy Lowe, director técnico ejecutivo de Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 en parc fermé
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid conduce al inicio de la carrera
EL campeón del Mundo Nico Rosberg, de Mercedes AMG F1 estrecha  las manos con su compañero ganado de
Paddy Lowe, Director Ejecutivo de F1 Mercedes AMG (técnico)
Ganador de la carrera, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid cruza la línea de meta al final de la carrera con
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, 100 arranques de carrera de Mercedes AMG F1 - Bahrein 2015

Hamilton causó controversia en el final de la temporada de F1 cuando eligió ralentizar a Rosberg hacia el pelotón en un intento de que los demás le superaran y tener opciones de ganar el título.

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, dijo después de la carrera que el desafío de Hamilton a las órdenes de equipo no fue lo ideal, y que se repensaría el protocolo de carrera para 2017. 

Pero con el problema de Hamilton siendo puesto en segundo plano tras la retirada de Rosberg, Lowe ha revelado algunos detalles más sobre lo que pasó.

Dice que después de que Hamilton ignorara su orden de acelerar, Wolff le pidió que repitiera dicha orden. “Cuando le dije a Lewis que aumentara el ritmo, el siguiente debate en el muro de boxes llegó por parte de Toto: ‘¡Díselo ora vez, no lo ha hecho!”, dijo Lowe en los premios Autosport 2016. “Entonces dije ‘No, porque quedaré como un idiota si lo vuelvo a repetir”.

“James [Vowles], que se sienta a mi derecha es el mejor estratega, pero no tuvo en cuenta que él no iba a la velocidad adecuada. Por lo que estaba sufriendo con ello y dijo “Hazle acelerar porque los gráficos muestran que perderemos”. 

“Por lo que le respondí ‘¿No crees que una vez que vea al coche rojo en el retrovisor pisará el acelerador más fuerte?’ Tuvimos nuestros propios debates". 

Aunque el problema fue muy comentado en su momento, Lowe dijo que la situación fue finalmente buena para el equipo y la F1. 

“Creo que fue un gran resultado. Un gran final no solo para el equipo, sino para la categoría. Seguro que traerá nuevos aficionados”, dijo. “Por lo que fue un resultado fantástico aunque le dije a Lewis que acelerara”. 

Considero que lo que pasó fue correcto . Es bueno recordar que en Mónaco le dijimos a Nico que dejase a Lewis pasar, esa fue mi otra instrucción del año, y lo hizo en la curva siguiente. Por lo que hay que tenerlo en cuenta”. 

Conversaciones contractuales 

El futuro de Lowe en Mercedes ha sido objeto de especulación en las últimas semanas, pero él ha dejado claro que no hay mayores motivos detrás detrás de la decisión de esperar a finales de año para ultimar los detalles. 

“Veo que ha habido algo de debate sobre el tema”, dijo al ser preguntado sobre su futuro. “He estado con Mercedes durante 22 años, ya sea trabajando para ellos o con ellos, por lo que no tengo razones para cambiar. Está yendo muy bien. Toto y yo tuvimos una charla para que esperásemos finales de temporada y quitárnoslo de en medio, y será lo que hagamos”.

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