Fórmula 1 GP de Mónaco

Mercedes califica de positivos primeros resultados del W14B

El jefe de Mercedes Fórmula 1, Toto Wolff, dice que no hubo un comportamiento "negativo" como resultado de las mejoras introducidas en Mónaco el viernes.

Mercedes ha presentado un paquete significativo de cambios en la carrocería y la suspensión que se suponía que se ejecutarían por primera vez en el evento cancelado de Imola el pasado fin de semana, pero retrasados hasta el Gran Premio de Mónaco. 

A pesar de las complicaciones obvias inherentes a aprender sobre un nuevo paquete en una pista callejera complicada como lo es Mónaco, el equipo optó por mantenerlos en el auto y acumular algunos kilómetros. 

Lewis Hamilton terminó la segunda práctica en sexto lugar mientras que su compañero de equipo George Russell fue 12º.

"Es difícil con Mónaco, realmente difícil de juzgar", dijo Wolff a Motorsport.com cuando se le preguntó sobre las mejoras.

"Pero al menos no hemos visto ningún comportamiento del automóvil que se haya considerado realmente negativo".

Cuando se le preguntó si el automóvil les estaba dando a los pilotos la confianza que necesitaban, dijo: "¡Nunca escuché a uno de ellos decir en Mónaco que se sienta bien!

"Creo que siempre estás en el filo de la navaja. Lo han visto con [Carlos] Sainz. Y, por lo tanto, no es un gran elogio, pero definitivamente va en la dirección correcta".

Wolff destacó que estaba orgulloso del esfuerzo realizado por el equipo para llevar las piezas nuevas a la pista.

"Masivo", dijo. "Ves que toda la carrocería es diferente, la suspensión delantera, el piso es diferente.

"Un mega trabajo de todos en Brackley para haber entregado eso, y ahora esta es nuestra nueva línea de base y tenemos que trabajar desde aquí".

Wolff también señaló que después de una decepcionante sesión 1, Red Bull progresó en la segunda práctica y considera que Max Verstappen demostró que está un paso por delante del resto del campo.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

"Max estuvo en su propia clase a largo plazo. Creo que estamos bastante cerca en una sola vuelta, al menos hoy, pero a largo plazo ves un automóvil que tiene rendimiento y no tiene degradación. Lo han hecho un buen trabajo."

A pesar de ser solo sexto en tiempos, Hamilton insistió en que había sido un primer día positivo con el nuevo paquete.

"En general, he tenido un día increíble, realmente disfruté conduciendo hoy", dijo el ex campeón mundial.

"Quiero agradecer enormemente a todos los que regresaron a la fábrica, porque construir, diseñar y desarrollar un automóvil no es algo fácil. Y todos dedicaron mucho tiempo, muchas horas de arduo trabajo para tenernos en esta posición hoy". 

"Me alegro de que hayamos podido mantenerlo encaminado para ellos. Y creo que obtuvimos muchos datos. Quiero decir, no es el lugar para probar y actualizar en última instancia, pero el automóvil en general se sentía bien".

"Fue un poco vergonzoso, no estábamos tan cerca como esperaba al final de la sesión, pero definitivamente sentimos las mejoras. Y tenemos que seguir trabajando para ver si podemos exprimir algo y sacarle más jugo a auto". 

Cuando se le preguntó si había un área específica de mejora, Hamilton dijo: "La hay, pero no voy a decir dónde. Hay un área, y está muy claro dónde está la falta de rendimiento para mí".

"Entonces hablaremos de eso en el informe. Juntaremos nuestras cabezas e intentaremos descubrir cómo podemos hacer eso dentro de lo que tenemos. Y, con suerte, esto nos brindará una plataforma para avanzar".

Russell también se mostró optimista sobre la mejora del auto.

"Definitivamente hay algunas señales positivas que sacar de la sesión, definitivamente mejoró desde la FP1", dijo. "Nunca es fácil en este lugar.

"Hemos hecho muchos cambios, cosas que también habríamos hecho en la iteración anterior del auto.

"No es nada único en absoluto en estas nuevas actualizaciones. Y trabajaremos durante la noche para ver qué más podemos hacer para tratar de sacar más provecho del neumático".

"Sabemos que el rendimiento base del auto es bueno. Y normalmente lo superamos en domingo y lo hacemos menos los sábados. Así que tenemos que intentar darle la vuelta a eso este fin de semana".

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