Noticias
Fórmula 1 GP de Hungría
Mercedes admite que "pidieron" mucho a un "valiente" Bottas
James Allison, jefe técnico de Mercedes, cree que Valtteri Bottas logró un esfuerzo muy "valiente" en Hungría, puesto que la estrategia le exigió mucho a sus neumáticos.
Scott Mitchell
Publicado: 31 jul 2018, 17:19
Copy link
Compartir en Viber
Bottas iba en segundo lugar después de su compañero de equipo y ganador de la carrera, Lewis Hamilton, durante la mayor parte del GP de Hungría, pero cayó al quinto puesto cuando sus neumáticos comenzaron a deteriorarse y contactó a Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo.
Su stint en neumáticos suaves fue 10 vueltas más larga que la de Hamilton después de una parada temprana para cubrir el Ferrari de Kimi Raikkonen.
Allison, habló en el informe de video Pure Merwall de Mercedes después de la carrera, dijo que Bottas "había manejado una carrera absolutamente brillante y valiente, pero le pedimos un poco demasiado de sus gomas que realmente no podían durar tanto tiempo".
Bottas necesitaba enfrentar a Raikkonen para asegurarse de que conservaba la posición de la pista contra un auto con la misma estrategia: Hamilton, Bottas y Raikkonen comenzaron en ultrasuaves, mientras que Vettel estaba en su primer stint largo con suaves antes de cambiar a ultrasuaves.
Más del caso Bottas:
- Wolff aclara su comentario del Bottas "escudero"
- Bottas se mostró "dolido" con Wolff por llamarlo "escudero" de Hamilton
Eso significaba que Mercedes reaccionó cuando Ferrari detuvo a Raikkonen en la vuelta 14, por lo que Bottas no se dejó engañar por su compatriota con neumáticos nuevos.
Ferrari luego comprometió a Raikkonen en una estrategia de dos paradas, que dio a Mercedes una ventana para enfrentar a Bottas nuevamente, pero esto lo habría dejado atrás de Vettel y también habría liberado al alemán para tratar de perseguir y superar a Hamilton con mejores neumáticos.
Allison dijo que Mercedes había considerado una segunda parada para Bottas bajo el breve período del safety car virtual (VSC), pero decidió presionar por el segundo lugar en lugar de tomar un tercero.
Explicó que el equipo creía que el "peor de los casos" era que Bottas se quedará detrás de Vettel y Raikkonen, y que la perspectiva de un corto período de VSC también podría haber jugado en contra.
"Hubiera sido malo para nosotros, nos encontrarnos en tierra de nadie donde comenzamos una parada de VSC y terminó a mitad de camino", dijo Allison.
"Entonces, al final, decidimos aferrarnos a nuestra arriesgada estrategia de segundo lugar, pensando en el peor de los casos, terminar en cuarto lugar".
"Dio la casualidad de que el segundo lugar no funcionó y terminó siendo un poco peor para Valtteri y para nosotros como resultado de esos incidentes con Vettel y Ricciardo".
También lee:
- Bottas penalizado con 10 segundos por el incidente con Ricciardo
- Force India y Williams muestran alerones 2019 en Hungría
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Haas revela contacto de pilotos para un asiento en 2019
Artículo siguiente La venta de Force India peligra por la oposición de los equipos rivales
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Scott Mitchell
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 5 ene 2020
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
More from
Valtteri Bottas
Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur
Bottas relata su viaje entre serpientes de Malasia a Singapur y duda si volvería a hacerlo
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
7 d
Bottas relata su viaje entre serpientes de Malasia a Singapur y duda si volvería a hacerlo
¿Por qué Sergio Pérez fue más veloz que Bottas en Bakú?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
16 d
¿Por qué Sergio Pérez fue más veloz que Bottas en Bakú?
More from
Mercedes
Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 h
Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"
Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027
Fórmula 1
Fórmula 1 4 h
Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027
Horner admite que la rivalidad en la F1 con Toto Wolff se convirtió en "teatro"
Fórmula 1
Fórmula 1 12 h
Horner admite que la rivalidad en la F1 con Toto Wolff se convirtió en "teatro"
Últimas noticias
El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver
WRC
WRC WRC 1 h
El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver
Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 3 h
Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"
Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 4 h
Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027
Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 5 h
Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete