Mercedes aclara su mensaje a Russell sobre Sergio Pérez

"George, esto es importante: la gestión es más importante que la posición. Si mantener a Pérez detrás de ti arruina tus neumáticos, puedes dejarle pasar". Ese mensaje recibió Russell desde el muro de pits de Mercedes en la vuelta 36 de las 58 previstas el último domingo en Melbourne mientras Sergio Pérez se encontraba detrás y al ataque en busca de la tercera posición.

El piloto británico respondió que "esto no es lo que quiero oír", pero un par de vueltas más tarde el de Guadalajara lo superó y se hizo con el tercer lugar, que después se transformaría en la segunda posición ante el abandono de Max Verstappen.

Una vez terminada la carrera, Russell dijo que, si bien tenía "muchas ganas" de batallar con Pérez, reconoció que "nos habríamos caído por un precipicio si hubiera ido más rápido", refiriéndose a la potencial pérdida de rendimiento si exigía más sus neumáticos.

Ahora Mercedes, en su habitual video posterior a cada carrera donde explica en detalle decisiones o acciones del equipo, ahondó en profundidad sobre cómo vieron en ese momento el duelo entre Russell y Pérez, dejando en claro en primera instancia que no hubo una orden de dejar pasar al mexicano.

"Es una sutileza pero es importante. No es que le hayamos pedido a George que deje pasar a Pérez, nunca queremos ceder una posición", dijo James Vowles, director de estrategia de Mercedes.

Del editor, también lee:

"Pero estos neumáticos, tanto el medio como el duro, requieren una buena cantidad de gestión, una buena cantidad de cuidado para asegurarse de que pueden llegar al final de la carrera sin salirse de la curva (de rendimiento). Vimos que eso ocurrió con Pérez en el primer stint".

"Y el mensaje para George fue muy simple: Cuida tus neumáticos y si eso nos cuesta la posición a Pérez en pista, no es lo que queremos de todo corazón, pero es lo correcto. Porque, en última instancia, llegar al final de la carrera con unos neumáticos que sabemos que van a llegar, que te cubren frente a los coches de seguridad y otras circunstancias es lo correcto, sobre todo teniendo en cuenta lo que pasó en el medio en el primer stint", argumentó.

Vowles agregó que desde el muro de pits de Mercedes creyeron que, midiendo la manera en que estaba conduciendo Pérez, su ritmo caería y entonces Russell quizás podría pelearle luego la posición, pero no fue el caso.

"Esperábamos que Pérez, con el ritmo que llevaba y cómo estaba empujando los neumáticos, pudiera repetir lo que ocurrió en el primer stint, pero finalmente no fue así. Se alejó cinco segundos de George. En realidad lo adelantó con bastante facilidad al final y no hubo carrera para nosotros", finalizó.