Fórmula 1 GP de Abu Dhabi

Mercedes: 2022 dolió menos que perder el título de F1 en 2021

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, afirma que la decepcionante campaña de su equipo en la Fórmula 1 de este año ha sido mucho menos dolorosa que la pérdida del título del año pasado en Abu Dhabi.

El fabricante de automóviles alemán acaba de terminar la primera temporada desde 2013 en la que no ha ganado al menos uno de los títulos del campeonato mundial.

Pero aunque 2022 no cumplió con las expectativas y dio bastantes dolores de cabeza a veces con el complicado monoplaza W13, Wolff dice que ha sido una experiencia mucho más fácil de vivir que la polémica forma en que Mercedes vio a Lewis Hamilton perder el campeonato de pilotos hace 12 meses.

Preguntado por Motorsport.com sobre cuál de las dos últimas temporadas fue más dolorosa, Wolff dijo: "El año pasado sin ninguna duda, porque el año pasado fue fuerte. Y cómo terminó, en un par de segundos, sabíamos que eso era todo".

"Está fuera de control; fuera de tus manos. Y perder el control, fue la primera vez desde que era adolescente. Y, en mi sentido de la justicia, eso iba totalmente en contra de mis valores".

Wolff cree que este año ha sido más fácil aceptar las cosas porque la falta de rendimiento ha sido totalmente responsabilidad del equipo.

"Este año no ha sido tan intenso, en términos de emociones, porque sabíamos desde el principio que el coche no era lo suficientemente bueno", añadió.

"Creo que lo entendimos de forma lenta pero segura. Quitábamos una capa de la cebolla y pensábamos que habíamos resuelto el problema, pero luego era la siguiente y la siguiente".

"Entonces empezamos a correlacionar dónde podía rendir este coche, que realmente no era bueno. Y tratamos de concentrarnos en estas pistas, sabiendo que las más difíciles como Abu Dhabi eran, en cierto modo, la limitación de daños.

"Así que fue cosa nuestra. El año pasado Abu Dhabi no fue cosa nuestra. Sabíamos (este año) que lo habíamos hecho mal. Somos conscientes de que otros hicieron un mejor trabajo. Y esto es una absoluta meritocracia, cómo terminó esta temporada. Así que está bien".

También lee:
Toto Wolff, Team Principal and CEO, Mercedes AMG, attends the Press Conference

Toto Wolff, Team Principal and CEO, Mercedes AMG, attends the Press Conference

Photo by: Gareth Harford / Motorsport Images

Un Hamilton excepcional

Esta temporada ha sido la primera desde que Hamilton entró en la F1 en 2007 en la que no ha ganado un gran premio.

Pero aunque terminar su racha, y cerrar el año a 35 puntos de su compañero de equipo George Russell no fue lo ideal, Wolff cree que los mayores logros de Hamilton han llegado fuera de la pista.

"Creo que ha sido muy, muy bueno este año", explicó Wolff. "Uno esperaría que un campeón del mundo al que le han quitado el título, llegara y tratara de aplastar a todo el mundo. Pero no le hemos dado un coche lo suficientemente bueno como para hacerlo".

"Nos ha aguantado a veces con su nivel de energía, cuando baja, (él está) ahí arriba en la sala de reuniones, y en días en los que era difícil para él".

"Ese récord (de victorias) en particular, no creo que importe mucho. Se trata más bien de ayudar a fijar las velas para la próxima temporada".

"La asociación con George fue realmente buena, y juntos desarrollaron el coche".

"Para mí, conociéndolo (a Hamilton) desde hace 10 años desde el punto de vista personal, y humano, fue excepcional. Excepcional, mejor que todas las actuaciones que ha tenido en el coche. Para mí, su actitud y su mentalidad este año han sido excepcionales".


¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Williams confirma oficialmente a Sargeant para la F1 2023
Artículo siguiente Verstappen: No habría sido justo retener a Leclerc para ayudar a Pérez

Top Comments

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol Espanol