Comentario
Fórmula 1
Mentiras, golpes y traiciones
Fernando Tornello nos habla sobre lo que ha sucedido con el equipo Mercedes y las actitudes de sus pilotos en las últimas carreras.
Fernando Tornello
Edited: 5 jul 2016, 17:19
Copy link
Compartir en Viber
Lo que vemos desde afuera es, apenas, la punta del iceberg. La realidad que vive el equipo Mercedes es, por lejos, mucho peor que la que dejan trascender. Las peleas en la pista entre Rosberg y Hamilton han desatado una furia que sólo el ‘Factor Toto’ podrá controlar, aunque para ello Toto Wolff deberá ponerse extremadamente firme.
Tres golpes entre sus pilotos en las últimas cinco carreras es algo que la dirección de la marca alemana no puede dejar pasar sin tomar medidas en consecuencia. Hamilton ‘enloqueció’ en España cuando Rosberg lo superó por afuera en la primera curva, atacó con exceso de agresividad unos metros después, se descontroló, se salió de pista y embistió a Rosberg cuando volvió al asfalto. Resultado: ganó Verstappen.
En Canadá, Lewis lo dejó sin pista a Nico, que, una vez más, se salió y perdió posiciones, tras el leve toque de su compañero.
En Austria terminó de estallar la polémica. Fue Rosberg el que se excedió y le pegó a Hamilton, luego de ingresar en el giro final y ver cómo su compañero estaba a punto de arrebatarle la victoria.
Wolff no tuvo ganas de festejar el triunfo de Lewis. Nada, ni una leve sonrisa. Sólo un gesto serio que denota que se vienen medidas duras en el seno del equipo campeón. Es que las carreras pasan y la batalla crece.
“Son dos descerebrados”, dijo Toto en caliente. Antes, Lauda había asegurado que Hamilton había mentido cuando declaró que su relación con Rosberg estaba mejor que nunca. Niki le contó al periodista Jon Noble que, luego de la qualy del GP de Europa en Bakú, Lewis destrozó la habitación que le asignó el equipo para relax. La bronca por su error en esa qualy, pero más que nada perder contra su compañero, lo sacaron de juicio.
Lauda aseguró que Hamilton le avisó: “No entres porque voy a romper todo”. Desde afuera se sospechaba que la relación era tensa, había ironía y picardía en las declaraciones. Ahora, según lo cuentan los ya exasperados directores del equipo campeón, la situación empeoró gravemente. Golpe va, golpe viene. “Ya perdimos sesenta puntos por culpa de estos muchachos”, exclamó Toto Wolff, harto de las peleas.
La situación llevó a que el jefe asegure que podrá hasta suspender por una o dos carreras al culpable del próximo altercado. Otros piensan que podrían aplicarle una severa multa en euros, pero no parece que eso sea suficiente.
Por su parte, Esteban Ocon y Pascal Wehrlein, hoy en Renault y en Manor respectivamente, empiezan a soñar con un futuro próximo en la escuadra que los tiene contratados, sobre todo si el enfrentamiento entre los titulares sigue en desarrollo y perjudica a Mercedes.
Todo puede suceder.
16
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Cambios en la dirección de carrera de la Fórmula 1
Artículo siguiente Análisis tecnológico: ¿cuánto contribuyó el brake-by-wire al choque entre Mercedes?
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Fernando Tornello
¿Por qué la F1 dejó la Argentina para no volver?
Fórmula 1
Fórmula 1 12 abr 2020
¿Por qué la F1 dejó la Argentina para no volver?
'Cómo Ecclestone se hizo al poder en la F1', por Fernando Tornello
Fórmula 1
Fórmula 1 2 abr 2020
'Cómo Ecclestone se hizo al poder en la F1', por Fernando Tornello
'Contra viento y marea'
Fórmula 1
Fórmula 1 11 mar 2020
'Contra viento y marea'
More from
Lewis Hamilton
Hamilton critica duramente a Leclerc por su actitud de "todo o nada" en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
20 h
Hamilton critica duramente a Leclerc por su actitud de "todo o nada" en México
Vasseur sobre Hamilton y Leclerc en México: "faltaron al respeto a las personas que trabajan para ellos"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Vasseur sobre Hamilton y Leclerc en México: "faltaron al respeto a las personas que trabajan para ellos"
Por qué Charles Leclerc no cedió el liderato del GP de México tras saltarse la curva 5
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Por qué Charles Leclerc no cedió el liderato del GP de México tras saltarse la curva 5
More from
Mercedes
Mercedes recibe una multa de la FIA tras el Gran Premio de México de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
19 h
Mercedes recibe una multa de la FIA tras el Gran Premio de México de F1
Kimi Antonelli revela por qué no usará el número 1 en la temporada 2027 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
20 h
Kimi Antonelli revela por qué no usará el número 1 en la temporada 2027 de F1
¿Quién durmió mejor anoche tras el GP de México? Kimi Antonelli
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
22 h
¿Quién durmió mejor anoche tras el GP de México? Kimi Antonelli
Últimas noticias
Dodge anuncia su regreso a la NASCAR Cup Series en 2027
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup 6 h
Dodge anuncia su regreso a la NASCAR Cup Series en 2027
Toto Wolff revela que dos patrocinadores dejaron Mercedes tras promover a Kimi Antonelli a la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
11 h
Toto Wolff revela que dos patrocinadores dejaron Mercedes tras promover a Kimi Antonelli a la F1
La FIA revela un Junior WRC renovado para 2027
WRC
WRC WRC 17 h
La FIA revela un Junior WRC renovado para 2027
Ganadores y perdedores de un GP de Malasia de MotoGP con mucha carga política
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
19 h
Ganadores y perdedores de un GP de Malasia de MotoGP con mucha carga política
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete