Libertad de radio en F1 a cambio de que sean mensajes públicos

Tras una reunión del Grupo de Estrategia de la F1 en Ginebra el jueves, se acordó que se aliviarían las prohibiciones de comunicación por radio.

En un documento enviado el viernes por la mañana por el director de carrera, Charlie Whiting, se aclaró que los mensajes quedan ahora más o menos 'sin restricciones'.

La decisión entra en vigor desde los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania.

Los únicos límites que hay ahora son en la vuelta de formación y con ciertas excepciones, como cuando hay problemas con el coche.

Se ha dejado claro a los equipos, sin embargo, que a cambio de equipos de la libertad de mensaje, no pueden hablar en privado con los pilotos.

Antes, los equipos podían utilizar un botón de 'privacidad' para mantener en secreto la emisión de las comunicaciones por radio.

Ahora, a los equipos se les ha dicho que deben dar 'un acceso sin restricciones a los mensajes de radio cuando los coches están fuera de sus boxes'.

Se espera que esto ayude a tener más información y al entretenimiento de los aficionados, que han protestado por las recientes prohibiciones de radio.

Te dejamos un vídeo de Movistar + F1 con las radios del GP de Hungría, cuando Jenson Button fue sancionado por recibir mensajes de su equipo para arreglar un problema en el McLaren (vídeo sólo disponible en España)