McLaren y Renault rompen el toque de queda en Suzuka
Renault y McLaren fueron obligados a romper el toque de queda por la llegada tardía del aceite que viene del proveedor BP/Castrol desde tierras europeas.
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Manuel Goria / Motorsport Images
Tanto McLaren como Renault pidieron a la FIA que sean disculpados dado que el clima contribuyó a la demora de la entrega de aceite a ambos equipos en Japón.
Debido a las tormentas en curso, el aeropuerto de Osaka se ha cerrado regularmente en las últimas semanas, una situación que provocó que el cargamento arribara en Tokio, eso a su vez retrasó su paso por aduanas en el aeropuerto de la capital del país.
Algunas cargas de la Fórmula 1, destinadas a Suzuka, quedaron atrapadas en esos retrasos, pero en especial para Renault y McLaren cuyos paquetes incluían el aceite y fluidos hidráulicos que se necesitan para operar los monoplazas.
El embarque llegó hasta el jueves, lo que significaba que ninguno de los equipos pudo ejecutar sus procedimientos habituales, como encender el motor, hasta que llegó el primer día del fin de semana.
Después de los retrasos, los pedidos llegaron en el transcurso de la madrugada del viernes, por lo que tanto Renault como McLaren enviaron personal para preparar sus monoplazas de cara a la primera práctica libre.
No habrá penalizaciones para los equipos ya que en el caso de Renault fue la primera de las dos excepciones permitidas por reglamento; en el caso de McLaren es la segunda ocasión de la temporada; aunque ambos equipos han pedido a la FIA no contarlas en su registro dado a causas de fuerza mayor.
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