Fórmula 1 GP de Singapur

McLaren temió que Norris perdiera el podio ante Mercedes

El jefe de McLaren, Andrea Stella, pensó que Lando Norris había perdido su oportunidad de subir al podio en el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 cuando su rival Mercedes hizo una parada tardía para poner neumáticos medios.

Norris había rodado tercero en el grupo de cabeza durante el segundo stint de la carrera de Marina Bay, mientras Carlos Sainz controlaba el ritmo en cabeza para agrupar a los pilotos.

Pero Norris ascendió a la segunda posición cuando George Russell, por delante de él, y Lewis Hamilton, por detrás, cambiaron a neumáticos medios bajo el coche de seguridad virtual en la vuelta 44.

Con el compuesto medio demostrando ser el neumático óptimo, y ambos Mercedes rodando de repente más de un segundo más rápido que Sainz y Norris, rápidamente pareció que el fabricante alemán se haría con una espectacular victoria.

Stella, sentado en el pitwall en ese momento, creyó que las opciones de Norris de subir al podio se habían esfumado cuando vio a los Mercedes entrar en boxes a por sus neumáticos medios frescos.

"Cuando les vi entrar en boxes con neumáticos medios nuevos, pensé que nos iban a adelantar", explicó Stella. "El neumático medio nuevo era el adecuado para esa situación, teniendo en cuenta la duración del stint.

"Nos planteamos entrar en boxes, pero tendríamos que usar un blando usado [ya que Norris no tenía otros neumáticos disponibles] y nos ponía nerviosos dar 16-17 vueltas a fondo con un blando usado. Así que decidimos quedarnos fuera. Habríamos entrado en boxes en caso de coche de seguridad, pero no en caso de coche de seguridad virtual".

Lando Norris, McLaren MCL60, 2nd position, arrives in Parc Ferme

Lando Norris, McLaren MCL60, 2ª posición, llega a Parc Ferme

Foto: Steven Tee / Motorsport Images

Stella estaba tan resignado a perder ante el Mercedes que empezó a instarse a sí mismo a no angustiarse demasiado cuando sucedió.

"Estaba tenso, pero no era muy optimista", explicó. "Estaba esperando a que pasara y estar preparado para decir: 'No te decepciones demasiado'. Tenían doble medio, realmente jugó bien en sus manos con este coche de seguridad virtual, y nos esforzamos al máximo. Pero entonces las cosas cambiaron".

Stella sospechaba que la carga de Russell se vio frenada por un posible sobrecalentamiento de los frenos o los neumáticos mientras seguía a los dos coches de cabeza, lo que le impidió poder lanzar un asalto antes del accidente de la última vuelta que le apartó de la cabeza.

"Creo que pronto perdieron un poco el impulso y la tracción con los neumáticos más blandos", añadió Stella. "Luego, en las tres últimas vueltas, me dije: 'quizás podamos hacerlo'.

"Pero no creo que lo hubiéramos conseguido sin la colaboración con Carlos. Digámoslo así, porque Carlos, por su propio interés, quería tener a Lando dentro del DRS.

"Así que el momento en el que Lando se despistó al intentar defenderse, creo que Carlos esperó activamente a que Lando se metiera dentro del DRS. Así que fue un poco de trabajo en equipo entre dos compañeros de equipo anteriores para un gran resultado para ambos equipos."

La ajetreada parrilla previa a la carrera
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Kevin Magnussen, Haas VF-23, Esteban Ocon, Alpine A523, Nico Hulkenberg, Haas VF-23, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, el resto de la parrilla en la primera vuelta.
Esteban Ocon, Alpine A523, Kevin Magnussen, Haas VF-23, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Nico Hulkenberg, Haas VF-23, el resto de la parrilla en la primera vuelta.
Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14
Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, George Russell, Lando Norris, McLaren MCL60
Lando Norris, McLaren MCL60, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Esteban Ocon, Alpine A523
George Russell, Mercedes F1 W14, Lando Norris, McLaren MCL60, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
Esteban Ocon, Alpine A523, Kevin Magnussen, Haas VF-23, Nico Hulkenberg, Haas VF-23, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Esteban Ocon, Alpine A523, Kevin Magnussen, Haas VF-23, Nico Hulkenberg, Haas VF-23
Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Oscar Piastri, McLaren MCL60
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Esteban Ocon, Alpine A523
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19
Carlos Sainz, Ferrari SF-23
Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, George Russell, Mercedes F1 W14, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Lando Norris, McLaren MCL60, el resto de la parrilla en la salida.
Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, George Russell, Mercedes F1 W14, Lando Norris, McLaren MCL60, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, el resto de la parrilla en la salida.
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Esteban Ocon, Alpine A523
Esteban Ocon, Alpine A523, Kevin Magnussen, Haas VF-23, Pierre Gasly, Alpine A523
Oscar Piastri, McLaren MCL60, Liam Lawson, AlphaTauri AT04
Carlos Sainz, Ferrari SF-23
El Coche de Seguridad Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Kevin Magnussen, Haas VF-23
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
Lando Norris, McLaren MCL60
Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Esteban Ocon, Alpine A523
Lando Norris, McLaren MCL60, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
Kevin Magnussen, Haas VF-23, Nico Hulkenberg, Haas VF-23, Pierre Gasly, Alpine A523
Logan Sargeant, Williams FW45, en boxes con un alerón roto
Logan Sargeant, Williams FW45, en boxes con un alerón roto
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, lucha con George Russell, Mercedes F1 W14
Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Esteban Ocon, Alpine A523
Carlos Sainz, Ferrari SF-23, George Russell, Mercedes F1 W14
Lando Norris, McLaren MCL60, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Esteban Ocon, Alpine A523
Lando Norris, McLaren MCL60, lucha con Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, por delante de Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, lucha con George Russell, Mercedes F1 W14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, lucha con George Russell, Mercedes F1 W14
Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, George Russell, Mercedes F1 W14
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
Alex Albon, Williams FW45
Kevin Magnussen, Haas VF-23, hace una parada en boxes
Carlos Sainz, Scuderia Ferrari, 1ª posición, celebra a su llegada al Parc Ferme
Los fuegos artificiales iluminan el cielo al final de la carrera
Carlos Sainz, Scuderia Ferrari, 1ª posición, celebra a su llegada al Parc Ferme
Carlos Sainz, Scuderia Ferrari, 1ª posición, celebra a su llegada al Parc Ferme
Carlos Sainz, Scuderia Ferrari, 1ª posición, celebra a su llegada al Parc Ferme
Carlos Sainz, Scuderia Ferrari, 1ª posición, celebra a su llegada al Parc Ferme
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