McLaren cree que puede superar a Red Bull y ser el mejor en pits

El director de carrera de McLaren, Andrea Stella, cree que el equipo es muy fuerte en las paradas en boxes y está cerca de ser el mejor en esta área.

Lando Norris, McLaren MCL36, en boxes

McLaren dejó atrás una temporada de la Fórmula 1 2022 en la que retrocedió claramente en comparación con los dos últimos años. El equipo, que fue muy lento, sobre todo en la primera parte de la temporada, se recuperó después, pero sólo le alcanzó para ser quinto del campeonato de constructores, claramente por detrás de Alpine en cuanto a velocidad.

Aunque el equipo se quedó rezagado en algunas áreas, avanzó mucho en otras. Uno de ellos son las paradas en boxes, que han tenido muchos problemas en los últimos años, y McLaren incluso tuvo la parada en boxes más rápida de la temporada.

Comentando brevemente la temporada y afirmando que seguirán progresando, Andrea Stella subrayó una vez más que son muy fuertes en los boxes.

"Creo que hay algunos aspectos en los que podemos mejorar", declaró Stella a RacingNews365.com. 

"Uno de nuestros puntos fuertes son las paradas en boxes, podemos hacer paradas muy rápidas. Según algunas mediciones, actualmente estamos entre el segundo y el tercer mejor equipo en paradas en boxes. Creo que podemos ser incluso los mejores después de trabajar un poco". 

"También estamos en una buena posición en términos de estrategia".

"Hay otros aspectos en los que queremos mejorar, pero no estamos lejos de los mejores. Empezamos a ser optimistas y nos anima ver que poco a poco nos acercamos a la cima."

McLaren terminó segundo en la clasificación de DHL de las paradas en boxes más rápidas de la temporada, en la que los equipos obtienen puntos de la misma forma que en la clasificación oficial del Campeonato de F1.

Red Bull se llevó este honor especial con 534 puntos, mientras que McLaren obtuvo 427 puntos, muy por delante del tercer clasificado, AlphaTauri, con 257 puntos.

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Lando Norris, McLaren MCL36

Lando Norris, McLaren MCL36

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

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