McLaren pone fecha a su decisión sobre entrar al WEC

Desde que la idea del reglamento de hipercoches surgió en el panorama internacional de la resistencia y finalmente se implementó en dos versiones diferentes (LMH y LMDh), se han repetido los rumores sobre una posible inscripción de McLaren.

Sin embargo, en Woking todavía están esperando un anuncio oficial de que realmente entrarán en la carrera. ¿Por qué? "Todavía no hemos tomado la decisión sobre el WEC", dijo estos días el jefe de McLaren, Zak Brown, al margen del anuncio de que McLaren se hará cargo del equipo de Fórmula E de Mercedes a partir de 2023. En cuanto al Campeonato Mundial de Resistencia, Brown volvió a subrayar que McLaren es un "fanático de la categoría".

¿Por qué aún no hay noticias (todavía) sobre la posible entrada de McLaren en el WEC? Con los actuales programas de carreras en la Fórmula 1, la IndyCar Series, la Extreme E y, a partir de 2023, la Fórmula E, el personal de McLaren tiene actualmente las manos llenas.

El jefe de McLaren, Zak Brown, sabe que su gente no se queda sin trabajo ahora mismo.

"Creo que primero tenemos que centrarnos plenamente en conseguir que la Fórmula E se integre con nosotros y tenerlo en marcha. Y tal y como se está desarrollando el Campeonato Mundial de Resistencia, sin duda tenemos tiempo para tomar una decisión", dijo Brown, quien, sin embargo, da al menos un plazo aproximado.

#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso

Photo by: Michael L. Levitt / Motorsport Images

"Cuando lleguemos a la temporada 2024 o 2025, ya conoceremos algunos cambios en nuestro departamento de motores. Cuando entremos en el WEC, eso estará vinculado a nuestro negocio de motores de una u otra manera. Pero creo que tomaremos una decisión al respecto antes de fin de año", dijo el jefe de McLaren.

Lando Norris, que tiene contrato con el equipo de Fórmula 1 de McLaren hasta 2025 inclusive, ya ha dejado entrever que le gustaría participar algún día en las 24 Horas de Le Mans. Norris ya ha disputado otra legendaria carrera de 24 horas, la de Daytona. En 2018, compitió en el clásico estadounidense como compañero de equipo de Fernando Alonso, entre otros, para United Autosports, el equipo privado de Zak Brown.