Fórmula 1 GP de Gran Bretaña

McLaren usó piezas viejas para arreglar el coche de Norris

El equipo McLaren de Fórmula 1 recurrió a piezas previamente dañadas para reparar las zonas del coche de Norris que se rompieron en su incidente con Verstappen en el GP de Austria.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, lucha con Lando Norris, McLaren MCL38

McLaren ha arreglado el monoplaza que Lando Norris afirmó que había quedado "destrozado" en su choque con Max Verstappen en el Gran Premio de Austria, colocándole unos pisos viejos reparados que habían sido dañados anteriormente en 2024.

Norris se retiró tras el incidente con el piloto de Red Bull en las últimas etapas del evento del fin de semana pasado en el Red Bull Ring, después de lo cual afirmó que los daños sufridos al llevar el MCL38 y su neumático trasero derecho pinchado de vuelta a boxes habían "destrozado el coche".

El británico también afirmó que las piezas dañadas eran "las mejores del coche  y ahora están en la papelera" y dijo que "estas son todas las piezas que necesitamos" para la carrera de este fin de semana en Silverstone.

La carrera británica llega al final del primer triplete de eventos de la temporada 2024 de F1, que Norris reveló que había sido clave para los esfuerzos de McLaren para arreglar su coche, ya que ya tenía la intención de abastecerse de piezas viejas que podrían ser reparadas y reutilizadas si fuera necesario en esta parte ocupada de la temporada.

Cuando Motorsport.com le pidió una actualización sobre el estado de su coche antes del GP de Gran Bretaña, Norris respondió: "Todo está bien. Es algo más a largo plazo que ha afectado más que este fin de semana".

"Tenemos algunos pisos de repuesto que ya estaban dañados antes, que hemos sido capaces de reparar y poner las cosas a punto".

"El equipo ha hecho un trabajo increíble para tener las cosas listas. Sabíamos que con tres carreras seguidas, fácilmente las cosas pueden salir mal y puedes tener muchos daños".

"En primer lugar, no es difícil dañar un suelo: pasas por encima de un bordillo y se puede dañar con bastante facilidad".

"Así que el equipo hizo un buen trabajo para asegurarse de que teníamos suficientes, (que) tenemos algunos más para este fin de semana, y algunos reparados".

Lando Norris, McLaren MCL38, retires from the race with a rear puncture and damage after contact with Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, whilst battling for the lead

Lando Norris, McLaren MCL38, se retira de la carrera con un pinchazo trasero y daños tras el contacto con Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, mientras luchaban por el liderato

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

Pero Norris continuó diciendo que siente que el efecto dominó de sufrir el daño ha dejado a McLaren "tal vez no en el lugar perfecto" considerando que la necesidad de reparaciones podría impedir que invierta en su coche bajo las reglas de límite de costos más adelante esta temporada.

"Un sidepod, conductos de freno, todo este tipo de cosas, se suman", añadió en la rueda de prensa previa al evento en Silverstone, hablando sobre el daño adicional hecho a su coche en el incidente.

"Y cuando estás en una lucha por el campeonato y estás empujando duro, siempre estás tratando de empujar los límites de todo, además de las carreras -el límite presupuestario y todo, y CFD, todo ese tipo de cosas- sólo quieres cada pedacito de dinero posible".

"Así que es una pena, pero el equipo ha hecho un gran trabajo para asegurarse de que todo está bien para este fin de semana".

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