McLaren insiste en que Alonso tendrá un papel mínimo en Toyota

Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, señaló que no se debe perder la perspectiva de que Fernando Alonso es piloto de F1 y considera que el español podrá con el reto de la Fórmula 1 y el Mundial de Resistencia.

Fernando Alonso mantiene su sueño de ganar la triple corona del deporte motor (Mónaco, Le Mans e Indy 500). Luego de su intento por vencer en las 500 Millas de Indianápolis en el 2017, ahora se integrará a Toyota para competir en gran parte de la Súper Temporada del FIA WEC incluyendo las 24 Horas de Le Mans, esto a la par de su programa de Fórmula 1 con McLaren.

En declaraciones a los medios en la fábrica de McLaren en Woking, Zak Brown destacó que Alonso fue prestado a Toyota y que el español debe ser considerado “en primer lugar como un piloto de McLaren”.

Fernando está restringido a conducir el (Toyota) de carreras. En cuanto a las apariciones comerciales, los compromisos con los patrocinadores y cosas de esa naturaleza, están muy minimizados”, explicó el director general de McLaren.

“La relación con Toyota es un préstamo. Llegamos a un acuerdo con ellos y eso es permitirle competir en el auto, pero no viajar por todo el mundo para cumplir compromisos comerciales. Se trata de minimizar su viaje hasta cualquier posible conflicto entre patrocinadores: Toyota no tiene muchos allí, por lo que no hay muchos que puedan estar en conflicto con McLaren”.

Brown recordó que Alonso no puede portar uniformes con patrocinadores que entren en conflicto con el equipo con McLaren. “No podríamos tener a Fernando caminando en una indumentaria de un patrocinador competidor. Además, antes que nada es piloto de McLaren y piloto de F1. Cuando piensas en Fernando, primero piensas en él como piloto de McLaren F1".

Sin riesgo de agotamiento

En el plan original, Fernando Alonso competiría en cuatro eventos del WEC este año, sin embargo, esa cifra aumentó una carrera más luego de que el circuito de Fuji, propiedad de Toyota, cabildeara exitosamente para cambiar su fecha de la carrera y así no chocar con el Gran Premio de los Estados Unidos.

Cuando se le preguntó si el programa Toyota del español tenía algún inconveniente para McLaren, Brown dijo: "No. En absoluto. ¿Qué haría esos fines de semana de lo contrario? No estaría probando en un auto de F1, no estaría aquí en un simulador. No hay mucho que pueda hacer”.

"Estaría en un karting o jugando al golf o lo que sea que quisiera hacer, en cambio estará en un auto Toyota WEC. Quiere pasar su tiempo libre en autos de carreras ".

Sin embargo, el piloto australiano Mark Webber, quien compitió en la división LMP1 del WEC con Porsche, se dijo preocupado de que Alonso y sus resultados en Fórmula 1 podrían sufrir si el español termina agotado con el esfuerzo en el Toyota.

Brown, sin embargo, no está preocupado de que Alonso pueda quemarse por las demandas de un programa dual.

"Él sabe en lo que se está metiendo. Está increíblemente preparado. Pasó de las 24 Horas de Daytona y luego realizó una prueba de simulación con Toyota, Creo que es un atleta muy especial. No creo que lo haría si no creyera que podría hacerlo al más alto nivel".

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Series F1 , WEC
Pilotos Fernando Alonso
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Etiquetas f1, fernando alonso, fia wec, fuji, indy 500, le mans, lmp1, mclaren, monaco, toyota, triple corona, zak brown

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