El McLaren más fiable: 'hiperactivo' en los test
El equipo McLaren ha terminado, si excluimos a los 'omnipotentes' Mercedes, como el equipo más activo de las dos jornadas de test en Silverstone tras el Gran Premio de Gran Bretaña. Sus problemas de fiabilidad en entrenamientos quedan atrás.
Foto de: XPB Images
Aunque la fiabilidad no es el punto más fuerte de McLaren-Honda, el equipo de Woking puede sacar una conclusión muy positiva de las dos sesiones de test que se han disputado en el circuito de Silverstone. Más allá del primer puesto de Fernando Alonso el martes, la histórica escudería ha sido la segunda que más vueltas ha completado.
Sólo Mercedes, que siempre es el equipo más activo, ha rodado más en las dos sesiones de test de temporada, y comparando con la pretemporada o los test post gp de Barcelona, McLaren deja tras de sí las pruebas llenas de contratiempos que les hacían ocupar las posiciones más bajas en cuanto a kilómetraje.
Número de vueltas en las dos jornadas de test de Silverstone
Pos. | Equipo | Motor | Vueltas |
---|---|---|---|
1 | Mercedes | Mercedes | 262 |
2 | McLaren | Honda | 219 |
3 | Toro Rosso | Ferrari | 173 |
4 | Haas | Ferrari | 162 |
5 | Red Bull | Renault | 154 |
6 | Williams | Mercedes | 152 |
7 | Renault | Renault | 146 |
8 | Manor | Mercedes | 134 |
9 | Ferrari | Ferrari | 104 |
10 | Force India | Mercedes | 122 |
El primer día sólo Mercedes dio más vueltas que McLaren, y el segundo sólo rodaron menos que los Mercedes de 2016 (contabilizado en la tabla) y el de 2014, que realizó un test para Pirelli (y no está incluido en la tabla). Además, como se puede ver en la tabla, estuvieron lejos del resto de sus rivales.
Número de vueltas en las dos jornadas de test de Barcelona
Pos. | Equipo | Motor | Vueltas |
---|---|---|---|
1 | Mercedes | Mercedes | 252 |
2 | Renault | Renault | 226 |
3 | Ferrari | Ferrari | 211 |
4 | Red Bull | Renault | 207 |
5 | Manor | Mercedes | 202 |
6 | Haas | Ferrari | 201 |
7 | Toro Rosso | Ferrari | 194 |
8 | McLaren | Honda | 194 |
9 | Williams | Mercedes | 180 |
10 | Force India | Mercedes | 177 |
Aunque Vandoorne logró el segundo mejor tiempo en la segunda jornada y no hubo grandes contratiempos, McLaren sólo consiguió dar más vueltas que Force India y Williams entre las dos jornadas en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Número de vueltas en las dos semanas de pretemporada
Pos. | Equipo | Motor | Vueltas |
---|---|---|---|
1 | Mercedes | Mercedes | 1294 vueltas |
2 | Toro Rosso | Ferrari | 1048 vueltas |
3 | Williams | Mercedes | 856 vueltas |
4 | Ferrari | Ferrari | 853 vueltas |
5 | Sauber | Ferrari | 836 vueltas |
6 | Red Bull | Renault | 817 vueltas |
7 | Force India | Mercedes | 780 vueltas |
8 | Renault | Renault | 776 vueltas |
9 | McLaren | Honda | 710 vueltas |
10 | Manor | Mercedes | 491 vueltas |
11 | Haas* | Ferrari | 193 vueltas |
*Haas era el equipo nuevo que debutó esta pretemporada.
Además de ocupar la tercera plaza por la parte de abajo, McLaren en la primera semana superó por sólo tres vueltas los giros que dio el equipo más inactivo, Manor (257 vueltas de McLaren frente a 254 de Manor).
Y, por no añadir más tablas de datos, dejamos a un lado la ya lejana pretemporada 2015, la primera de la unión McLaren-Honda, donde el equipo de Alonso y Button fue el más inactivo con sólo 380 vueltas (Mercedes dio 1340), y hasta 14 pilotos por sí solos rodaron más que el británico, el español y su compañero Magnussen juntos.
Pero, poco a poco, la fiabilidad de McLaren va acercándose a lo deseado, y esta semana ha dejado ese buen sabor de boca tanto a ellos como a su socio Honda.
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