McLaren: difícil superar a equipos de punta sin los mismos recursos

Bajo la dirección de Andreas Seidl, McLaren disfrutó de un repunte en su suerte y consiguió el tercer puesto en el campeonato de 2020, seguido del cuarto puesto del año pasado.

Sin embargo, este año se verá obligado a retroceder otro puesto, y necesitará un milagro para superar la ventaja de 19 puntos de Alpine en el final de temporada de Abu Dhabi de este fin de semana.

Persiguiendo a cuatro conjuntos de fabricantes, Seidl admitió que sería difícil para McLaren hacerlo mejor que el quinto puesto, dado que su infraestructura sigue estando retrasada.

Entre otros proyectos, McLaren ha estado construyendo un nuevo túnel de viento en Woking durante algún tiempo, pero una serie de retrasos significa que no entrará en funcionamiento hasta bien entrada la temporada 2023.

Cuando Motorsport.com le preguntó si el déficit de su túnel de viento es la razón principal de su caída del tercer al quinto lugar, Seidl dijo que será "difícil vencer a los equipos oficiales" hasta que la escuadra pueda beneficiarse de una "igualdad de condiciones" en el lado de la infraestructura.

Pero también pensó que McLaren estaba superando con el tercer puesto de 2020 porque equipos como Ferrari dejaron caer el balón.

"Si miro el panorama general, siempre he tenido una imagen realista de dónde estamos ahora mismo como equipo", respondió Seidl.

"Tenemos que reconocer que con los equipos oficiales que tenemos delante en este momento, con la infraestructura que tienen, si hacen el mismo buen trabajo que nosotros, entonces es simplemente difícil ganarles.

"Si nos fijamos en la tercera posición que pudimos conseguir hace dos años, fue el resultado de que hicimos un muy buen trabajo, con un cierto exceso de rendimiento, y de que otros equipos tuvieron un rendimiento inferior.

"Pero lo bueno es que estamos trabajando en todos los déficits que aún tenemos con los equipos que corren delante de nosotros.

"Gracias al gran compromiso de nuestros accionistas con las inversiones que estamos haciendo, sabemos que llegaremos a la igualdad de condiciones en el futuro". 

Mientras que Red Bull, Ferrari y Mercedes demostraron estar fuera de su alcance este año, Alpine también tuvo un coche más rápido durante gran parte del campeonato de 22 carreras.

Sin embargo, una serie de problemas de fiabilidad del equipo de Enstone mantuvo a McLaren en la lucha quizás durante más tiempo del que debería, aunque los problemas bien documentados de Daniel Ricciardo tampoco han ayudado a su causa.

Andreas Seidl, Team Principal, McLaren, in the team principals Press Conference

Photo by: FIA Pool

Seidl acepta que el quinto puesto es, por tanto, un resultado justo del campeonato de constructores de 2022 para McLaren.

"Diría que la clasificación de la temporada también es un reflejo justo de dónde hemos estado esta temporada", reconoció, señalando que McLaren todavía hizo progresos en varias áreas operativas que son menos visibles para el mundo exterior.

"Estoy muy contento de que todavía haya muchos aspectos positivos en esta temporada. Hay muchas cosas en las que hemos dado pasos, la parte operativa por ejemplo, las metodologías y los procesos que estamos utilizando".

"En términos de seguir progresando, nos mantenemos a tope en la finalización de nuestros proyectos de infraestructura, que finalmente terminarán en algún momento del próximo año, lo que será clave para dar los siguientes pasos como equipo en 2024 y 2025.

"Por supuesto, hemos aprendido mucho sobre los puntos débiles de nuestro coche actual.

"Incluso sin tener las infraestructuras o proyectos en marcha -principalmente el túnel de viento- para el desarrollo del próximo año, espero que sigamos aplicando esos aprendizajes y demos un paso adelante para el próximo año. Así es como juzgaría la temporada.

"Si seguimos dando pasos como equipo, cosa que hemos hecho este año, aunque no sea tan visible en términos de resultados, estoy más que seguro de que podremos dar ese paso en el futuro y volver a estar en una posición en la que luchemos regularmente por las victorias en las carreras".