McLaren no cree poder achicar la diferencia con Mercedes

El equipo de Woking superó a Racing Point para ser el mejor del resto detrás de los dos equipos top en el final de la temporada de F1 en Abu Dhabi el pasado fin de semana.

El resultado, que llega tras anunciarse un nuevo acuerdo de inversión de 185 millones de libras esterlinas con un consorcio estadounidense, se produce en medio de sugerencias de que McLaren podría dar un gran paso adelante al cambiar a motores Mercedes la próxima temporada.

Pero Seidl es cauteloso en cuanto a esperar demasiado de McLaren el año que viene, ya que dice que la escudería debe aceptar que los dos equipos que le preceden están todavía un paso por delante.

"Creo que tenemos que ser realistas", dijo. "A pesar del buen resultado que logramos este fin de semana y, a pesar del gran resultado para nosotros en el campeonato de constructores con el tercer puesto, creo que sabemos exactamente dónde estamos. Todavía hay una gran diferencia con los coches de delante, especialmente con Mercedes".

Seidl se siente muy animado por el progreso que McLaren fue capaz de hacer con su MCL35 este año, así como la forma en que ejecutó los fines de semana de carreras y llevó adelante a una agresiva estrategia de actualización.

Sin embargo, en McLaren admiten abiertamente que necesitan mejorar su túnel de viento, sus instalaciones de simulación -incluyendo el simulador-, Seidl cree que pasarán algunos años antes de que pueda esperar ponerse al nivel de equipos como Mercedes.

"Creo que lo más importante es ver, en primer lugar, que el equipo de este año, bajo el liderazgo de James Key, ha producido un coche muy competitivo", explicó. "Es un paso adelante comparado con el año pasado".

"Fue genial ver también que a pesar de todos los desafíos de la pandemia, el equipo siguió trabajando a fondo en la ingeniería y en la producción, para llevar continuamente actualizaciones a la pista, lo que al final siguió mejorando el rendimiento del coche".

"Y por supuesto es un gran final de temporada, sabiendo que en esta pista, en este evento específicamente, tuvimos el tercer auto más rápido".

"Pero aún así, sabemos cuál es la diferencia con Mercedes. No es algo que cerraremos de un año para otro".

"Sabemos que aún tenemos muchos déficits dentro del equipo en términos de organización, en términos de infraestructura, que tenemos que mejorar primero".

"Pero de nuevo, tenemos un plan claro de cómo queremos reducir estos déficits. Llevará tiempo. Pero confío en que si hacemos lo correcto en el equipo, podemos cerrar estas brechas en algunos años".