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Zak Brown: cuatro equipos de F1 podrían desaparecer

El director de McLaren, Zak Brown, se mostró preocupado por la forma en que la crisis del virus Covid-19 podría hacer que la F1 pierda equipos de la parrilla.

Zak Brown, Executive Director, McLaren signs autographs for fans.

Andy Hone / Motorsport Images

Durante la semana, McLaren se convirtió en el primer equipo de la parrilla de Fórmula 1 en tomar medidas económicas para sortear la crisis económica generada por el virus Covid-19, al anunciar una reducción de sueldos en sus pilotos Lando Norris y Carlos Sainz, además de dar licencia a una parte de los trabajadores de la escudería.

Ante la falta de un panorama claro de cuándo iniciará el calendario 2020 de la máxima categoría del deporte motor, la situación no luce sencilla para el resto de las escuadras, de las cuales se espera tomen medidas similares a los de Woking en los próximos días.

La situación es considerada por el jefe de McLaren, Zak Brown como de “un estado muy frágil”, y en su opinión el panorama no es alentador.

“¿Podría ver, a través de lo que está sucediendo en el mundo en este momento, que si no abordamos esta situación de manera muy agresiva, que dos equipos desaparezcan? Sí”, dijo el estadounidense a la cadena BBC.

"De hecho, podría ver desaparecer a cuatro equipos si esto no se maneja de la manera correcta".

Brown expresó que la situación económica y de salud significa que no se debe suponer que alguien podría llegar y hacerse cargo de un equipo en una difícil situación monetaria. 

"Entonces, dado el tiempo que lleva la puesta en marcha de un equipo de F1, y dada la crisis económica y sanitaria en la que estamos ahora mismo, pensar que habría gente haciendo cola para hacerse cargo de esos equipos como ha sido históricamente... No creo que el momento podría ser peor desde ese punto de vista". 

La categoría ha tomado medidas para tratar de ayudar a sus participantes. La primera de ellas fue el retraso del nuevo reglamento técnico por un año, pasando de 2021 a 2022, lo que permitirá a los equipos poder usar los monoplazas con especificaciones 2020 por una campaña más.

Sin embargo, esta modificación podría incluso llegar hasta 2023 para estabilizar las finanzas.

Lo que no cambiará es el límite presupuestario de 175 millones de dólares que estará vigente desde la próxima campaña, aunque Brown considera que esta cifra debería reducirse aún más.

“Tienes a todos en $ 150 millones, y la gran mayoría, incluido uno de los grandes equipos, están dispuestos a llegar sustancialmente por debajo de los $ 150 millones", expresó el directivo.

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Galería: ¿Cuánto ganaron los pilotos de F1 en 2019?

(Presiona las flechas para cambiar de imagen)

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1: 42 millones de euros
Sebastian Vettel, Ferrari: 35 millones de euros
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team: 20 millones de euros
Max Verstappen, Red Bull Racing: 12 millones de euros
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team: 8 millones de euros
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1: 8 millones de euros
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing: 6 millones de euros
Sergio Perez, Racing Point: 4 millones de euros
Carlos Sainz, McLaren: 4 millones de euros
Charles Leclerc, Ferrari: 3 millones de euros
Romain Grosjean, Haas F1: 2 millones de euros
Kevin Magnussen, Haas F1: 2 millones de euros
Lance Stroll, Racing Point: 1,5 millones de euros
Pierre Gasly, Red Bull Racing: 1,5 millones de euros
Robert Kubica, Williams Racing: 1 millón de euros
Alexander Albon, Toro Rosso: 750.000 euros
Daniil Kvyat, Toro Rosso: 750.000 euros
Lando Norris, McLaren: 700.000 euros
George Russell, Williams Racing: 500.000 euros
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing: 500.000 euros
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